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汽车计算机控制系统的研究 　　摘要在借鉴计算机网络技术和现场总线技术的基础上,人们开发出了适用于汽车内部、外部环境的汽车网络技术。目前,汽车已成为机械、电子、信息交换一体化的装置。车载网络无疑是汽车电控系统中的一个重要组成部分,它可以使大批的数据信息在不同的电子单元中共享。它也是汽车发展史上的一个里程碑,同时也是汽车电子技术中最活跃的领域。其中CAN总线网络作为一种极具潜力的控制器局域网,在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景。 　　关键词汽车CAN计算机网络技术SAEJ1939 　　中图分类号:TP3文献标识码:A 　　 　　现代汽车电控单元众多。汽车计算机控制涉及到汽车自身的动力性、经济性、安全性、可靠性、净化性和舒适性等诸多方面,具体包括发动机控制,自动变速器控制、巡行控制、抱死制动控制、照明控制、空调控制、驱动防滑控制、仪表管理系统、防盗等计算机控制单元(ECU),而且各种控制系统的电控单元相互联系紧密,需要随时进行实时数据通信。且各控制单元要求系统响应的时间不太一样。即数据交换网是基于优先权竞争的模式。如制动防抱死系统、安全气囊装置等对实时性要求很高。系统指令发出以后,如果执行器不能及时作用,就可能造成严重后果。另外有些系统如灯光照明、座椅调节等对系统的响应时间的要求就相对较低。通过分别构造高、低速CAN网络,对实时性要求高的计算机控制单元采用高速CAN网络