基于区域划分的地铁网络脆弱性评价方法-系统工程学报.PDF

第33 卷第3 期 系统工 程 学 报 Vol.33 No.3 2018 年6 月 JOURNAL OF SYSTEMS ENGINEERING Jun. 2018 基于区域划分的地铁网络脆弱性评价方法 沈吟东, 宫 剑 (华中科技大学自动化学院, 图像信息处理与智能控制教育部重点实验室, 湖北武汉430074) 摘要: 结合地铁网络的拓扑结构和运营客流分布的特点, 提出了基于区域划分的地铁网络脆弱性评价方法, 其中分 别定义了站点、路段和区域的脆弱值计算公式. 由于区域脆弱值与区域划分密切相关, 因此进一步设计了两种区域 划分方法. 一种是站点聚合法, 侧重于反映地铁网络区域的结构脆弱性, 其基本思路是以脆弱值高的站点为中心, 迭代聚合与之耦合度高的站点进而形成脆弱区域; 另一种是路段剔除法, 侧重于反映客流分布对地铁网络脆弱性 的影