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浅析公路土质路基排水技术的研究 　　摘 要：强度高、稳定性和耐久性良好的路基将成为路面结构的良好支承体系，有利于提高路面整体强度和使用性能，延长路面使用寿命，同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。因此，必须重视路基施工，切实保证路基工程质量，为提高公路建设的经济效益和社会效益提供切实的保障。本文结合相关标准和规范从路基排水、方面对路基施工技术进行了论述。 　　关键词：路基； 施工； 填挖； 压实； 爆破； 排水； 防护； 软土； 加固 　　Shallow of highway subgrade drainage technology research 　　Zhao Bin 　　Abstract：High strength， stability and durability of pavement structure subgrade will become a good support system， is helpful to improve the overall strength of pavement and the use of performance， prolongs the service life of the pavement， at the same time， also can reduce the engineering cost and road maintenance road repair costs. Therefore， attention must be paid to the subgrade construction， and ensure the subgrade engineering quality， in order to improve the highway construction and economic benefit and social benefit to provide effective protection. In this paper， combined with the relevant standards and regulations from the roadbed construction， excavation， embankment roadbed compaction， drainage of subgrade， subgrade protection and other aspects， on the roadbed construction technology is discussed. 　　Key word：Construction of subgrade compaction blasting excavation drainage protection soft soil reinforcement 　　1.路基排水 　　为防止和控制路基受水侵害而设置的拦截引排地表水（降水及雨雪形成的地面径流）及地下水（上层滞水、潜水及层间水等）的系统。在路堤天然护道外，可以设置单侧或双侧排水沟，也可用取土坑排水。路堑应在路肩两侧设置侧沟。路堑顶边缘以外，需设置单侧或双侧截水沟。 路基外侧水必须引入河道或桥涵内排至路基以外。 　　在路基排水施工中，首先核查全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时应予以补充或修改，并提出变更申请，使全线的沟渠，管道、桥涵组成完整的排水系统。此处，还应根据现场实际情况和需要，设置施工现场的临时排水措施，以保证路基土石方及附属结构在正常条件下进行施工作业，消除路基基底和土体内部与水有关的隐患，保证路基工程质量，提高施工工作效率。 　　2.路基地面排水设施与施工要点 　　路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施，下面就对各个设施的设置部位及要求做一简单的概述： 　　2.1 边沟 　　1） 边沟设置：填土高度小于边沟深度的填方地段和挖方地段均应设置边沟，以利于将雨水及路面水排出路基以外。路堤较低的坡脚处应设置边沟。边沟应分段设置出水口，出水口要保证将水引出路基以外，根据当地气象水文情况，出水口设置必须保证水能及时排出路基以外。 　　2）施工要求：曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。土质边沟地段当沟底纵坡大于4%时应采取措施进行加固；采用于浆砌片石对边沟进行铺砌，片石应符合规范要求，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。 　　2.2 截水沟 　　1）截水沟设置：在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视