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高填方施工方案计划计划
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银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段 高填方路堤工程施工方案
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银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段 高填方路堤工程施工方案
银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段
高填方路堤施工方案
路港集团有限公司
银百高速(G69)甜永段TYSY3项目经理部
二0一七年七月
目录
工程概况1
编制依据1 三、施工部署、人员机械配备2
高填方施工工艺3
施工方案4
六、质量保证措施10
七、安全保证措施11
八、雨季施工防护措施11
九、文明施工、环境保护12
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高填方路堤施工方案
工程概况
本项目K193+302~K193+380段最大填高18.3m,填筑高度较大,属于高填方路堤施工。该地基填高接近20m,故在填土段设置了一处涵洞。
1、地形地貌
本项目位于陇东黄土高原亚区,整体地势西北高、东南低。塬面狭窄,边缘切割严重,川台狭小,梁峁较发育,沟壑纵横。根据地貌成因、地貌形态、地形起伏大小、地层组成和地质作用特点,将本区地貌类型划分为黄土残塬沟壑区、流水侵蚀的河谷阶地区两个地貌分区。
2、气象
项目区位于北温带南沿内陆,青藏高原东侧,日照充足,雨水较少,温润适中,四季分明,春季风多干旱,多寒潮;夏季热而短促,降水多;秋季降温迅速,潮湿多雨;冬季寒冷漫长,降水稀少,属暖温带大陆性高原气候。
2沉降控制
①.由于在K193+340处设置了涵洞,该涵洞基底为填方路基,因此在涵洞基础底面以下2m部分采用3:7灰土填筑,压实度不应小于93%。为了控制沉降,灰土垫层下路基每1m采用36J高速液压夯进行补压。
②.施工过程中按照《公路路基施工技术规范》中有关要求观测路基填筑过程中或运营过程中的地基变形动态,对路基施工实行动态监测、观测。
二、编制依据
(1)招标文件、两阶段施工图设计及实施性施工组织设计;
(2)施工调查及现场踏勘;;
(3)《公路土工试验规程》(JTG E40-2007);
(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
(6)相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
(7)《公路桥涵施工规范》(JTJ041-2011)
三、施工部署、进度安排
1、施工部署
本段高填方地段计划采用挖方土和3:7灰土填筑,在K193+300-K193+400段高填路基中,路基超填80cm,其中内侧50cm为按工后沉降预留路基顶面加宽值。土方由自卸汽车运输;采用分层水平填筑、分层压实、装载机或推土机平整的施工方案;压实度采用灌砂法检测;建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。施工队伍由经验丰富的施工作业班组进行施工。
2、主要人员、设备配备
(1)机械设备
机械设备配置情况表
项次
机械设备 名称
单位
数量
型号
备注
1
挖掘机
台
2
神风SK350LC
神风SK260LC
2
装载机
台
1
龙工LG855D
3
自卸车
辆
8
20m
4
压路机
台
2
徐工X5222J
5
全站仪
套
1
TS06
6
洒水车
辆
1
12m
7
平地机
台
1
临工TC160-C
8
灰土拌和机
台
1
WCZ600
9
高速液压夯
台
1
36J
注:投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。
主要人员
序号
姓名
职务
备注
1
缪克棋
项目经理
2
殷国锋
生产副经理
3
高站仵
总工
4
代秦元
质检负责人
5
李永立
生产管理部长
施工现场负责人
6
苏庆益
安全环保负责人
7
朱兰霞
工地试验室主任
8
金鑫
试验检测工程师
9
魏小军
物资设备负责人
10
卞广生
现场施工员
9
吴建通
现场施工员
10
刘倩男
测量组长
11
其他管理员
3名
注:投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。
3、进度计划及工期安排:
高填方是本项目施工控制重点,施工进度的快慢直接影响到项目总施工进度,为此项目部
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