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浅析大体积混凝土冬季施工质量控制的方案 　　摘要：随着我国经济的迅速发展，建筑业取得了巨大的成就，大体积混凝土在桥梁建设和高层建筑方面得到了广泛的应用。为确保结构安全，大体积混凝土的施工质量控制成为当代工程建设人员所面临的重要课题。冬季是大体混凝土施工质量控制的难点所在，为此本文主要探讨了大体积混凝土冬季施工质量控制方案，以供参考。 　　关键词：大体混凝土；冬季施工；质量控制 　　中图分类号： TU742文献标识码：A文章编号： 　　Abstract: along with the rapid economic development, the construction industry has had great success, in mass concrete bridge construction and high building on a wide range of applications. To ensure the safety of the structure, of mass concrete construction quality control for the modern engineering construction personnel an important problem facing. Winter is general concrete construction quality control difficulty, this paper mainly discusses the mass concrete construction quality control scheme in winter, for reference. 　　Key words: roughly concrete; Winter construction; Quality control 　　 　　 　　 　　大体混凝土结构比较容易产生裂缝，这是大体混凝土结构常见的质量问题，也是冬季施工质量控制的重点。在温度较低的情况下，为了有效防止裂缝，不仅要控制大体积混凝土内部最高温度和内外温差，还要从改善结构约束条件和混凝土性能等方面进行控制。为此根据笔者多年的施工经验，本文以某桥梁主墩承台（主墩承台长3328cm，宽1820cm，高400cm，外形呈哑铃形，设计混凝土方量2118.8cm3，设计标号为C25）大体积混凝土冬季施工为例，从各个环节探讨了大体混凝土冬季施工的质量控制。 　　1混凝土配合比设计 　　1.1原材料选择。(1)水泥尽可能采用低水化热水泥。为减少水泥用量，降低水化热，采用高标号水泥，即P.0.42.5普通硅酸盐水泥。(2)卵石采用当地石料场生产的20-40mm连续级酉己卵石。(3)砂采用中砂，细度模数为2.4-3.00(4)掺和料采用n级粉煤灰，以减少水泥用量，增加混凝土的和易性。(5)掺加缓凝高效减水剂，以改善混凝土的和易性，减少水泥用量，减缓水泥水化热的释放速度，降低混凝土体内温度峰值 　　1.2混凝土配合比设计 　　1.2.1设计要点。(1)塌落度设计值为12--140(2)尽可能降低砂率。(3)尽可能减少水泥用量，增加粉煤灰的掺量。 　　1.2.2配合比确定。冬季施工应采用冷混凝土配合比，根据以往经验取砂率为39%，水泥用量为494kg。选用UNF-5A非引气型高效减水剂和YND-153型防冻减水剂作为外加剂，前者为无氯型、低碱、低硫酸钠产品，其较低的碱含量可避免混凝土的碱集料反应；后者为无氯型产品，可加速混凝土的凝结和硬化，低温、负温效果好，在掺量达到3.5%时，可用于一10摄氏度以上的冬季混凝土，非常适合冬季混凝土配合比卜配合比的28d试配强度达到设计值的115%以上，证明配合比满足设计要求，见下表。 　　原料 水泥 细骨料 粗骨料 水 UNF-5A YND-153 　　混凝土用量/（kg?m-3) 494 697 1091 178 2.964 17.29 　　配合比/% 1 1.41 2.2 0.36 0.006 0.035 　　1.2.3热工计算 　　冬季混凝土施工受外界温度影响十分严重，为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行热工计算。现场对砂、石进行含水量的测试，测得平均值分别为5%、0%，需要对原配合比进行调整。按照调整后的施工配合比进行热工计算，可得混凝土搅拌时所需要的水温为26.5℃。 　　混凝土搅拌时所需水温均满足《公路桥涵施工技术规范》拌和水温度不大于80℃的要求；当气温在零上时，水温不大于26.5℃就能够满足冬季混凝土施工的要求；当气温在零下时，水温不大于58℃才能够满足冬季混凝土施工的要求；在实际施工中，通过采取保温围护措