高中历史中国近现代社会生活的变迁第15课交通和通讯工具的进步学案新人教版.docVIP

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  • 2018-10-30 发布于江苏
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高中历史中国近现代社会生活的变迁第15课交通和通讯工具的进步学案新人教版.doc

高中历史中国近现代社会生活的变迁第15课交通和通讯工具的进步学案新人教版

第15课交通和通讯工具的进步 一、铁路与公路 1.传统交通工具 (1)南方多水路,船是主要运输工具。 (2)北方多旱路,人们以乘坐马车为主。 2.近现代交通工具 (1)铁路: ①19世纪80年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路。 ②辛亥革命前夕,中国已建成多条铁路,奠定了中国近代铁路网的基本格局。 ③20世纪上半叶,中国铁路建设进展缓慢。 ④新中国成立后,先后建成宝成、兰新等铁路。到“九五”期末,中国铁路运营总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位。 ⑤新中国在机车的制造方面有很大进展,1997年以来全国铁路实现了几次大提速。 (2)公路: ①20世纪初,汽车开始出现在上海等大城市。外国近代筑路技术传入中国。 ②民国时期,公路交通发展受到很大限制。 ③新中国成立以后,全国建立起比较密集的公路网,包括青藏高原在内的山区也通了汽车。 二、水运与航空 1.水运 (1)19世纪70年代初期,洋务派创办轮船招商局,打破了列强在中国的垄断局面。 (2)新中国成立后,由国家统一管理的轮船运输业,获得较快发展,20世纪90年代以后开始萎缩。 2.航空 (1)1909年,旅美华侨冯如制成中国第一架飞机,标志着中国航空事业的开始。 (2)1920年,中国首条空中航线——北京至天津航线开通,中国民航拉开了序幕。 (3)新中国成立初期,民航发展有限。 (4)改革开放以后,中国已成为世界民航大国。 三、通讯工具

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