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志鸿教育备课资料包高一地理(十)
●板书设计
第一节 人类活动地域联系的主要方式
二、邮电通信
1.邮政通信与电信通信的任务和特点表(略)
2.邮政网络的形成
3. 电信网络的形成
三、商业
1.商业的概念
狭义——从事商品经营的行
商业
业
2.商业活动的主要环节
第二节 交通运输网中的线
●教学目标
知识目标:
1.让学生了解铁路的作用以及铁路建设的主要区位因素。
2.了解不同等级公路和航道建设的主要区位因素。
1
●课时安排
二课时
第一课时
●教学过程
导入新课:
同学们,上节课我们学习了人类活动地域联系的主要方式,有交通
运输、邮电通信和商业,请大家思考一下:交通运输有哪几种主要方式?
它们各自最突出的特点是什么?
学生回答后教师进行评价、指正,随后导入新课:铁路、公路、航
道等交通运输线相互交织,就形成了不同级别和层次的交通运输点(交
通枢纽)和交通运输网。
第二节 交通运输网中的线(板书)
交通运输线
交通运输网
交通运输点
(
讲解)可见,交通运输网是一个综合的概念,它是由一系列的交通
运输线和一系列的交通运输点组成的。对于一个地区来说,如何合理布
局交通运输线,既造价较低,又使经过地区客、货流量较大,运输效率
高,并且施工比较容易,这就是我们这节课要学习的内容。
3
一、影响铁路选线的区位因素——以京九铁路为例(板书)
1.铁路的发展及其作用
(讲授)铁路运输具有运量大、速度快、运费较低等特点,所以说铁
路运输虽然有 170 多年了(已经较老了),但它仍然是当代最重要的运输
方式之一。在我国,42% 的货物要靠铁路运输。可见,铁路运输的作
用、意义是很大的。它的作用表现在哪些方面呢?请同学们根据课文来
分析、找出。
(教师来抽查、指正)铁路运输的作用体现在四个方面:
(1)能够促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大;
(2)可加速区域开发,使资源得到更充分的利用;
(3)可以加强工业和农业、城市和乡村的联系;
(4)铁路运输还是进行文化和科技交流、保证一个国家的政治统一
和安全的重要因素。
由于铁路运输的作用很大,所以世界各国都十分重视铁路的建设。
承转:
京九铁路(北京——香港九龙)是我国20 世纪90 年代修筑的一条现
代化铁路,它是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、工期最短的铁
路干线。下面我们以京九铁路为例来分析影响铁路选线的区位因素。
2.京九铁路主要区位因素分析(板书)
(1)
京九铁路沿线的地理环境
让学生读课文中图 7.9——京九铁路穿越的地区,并显示投影胶片
4
的“问题”供学生思考:
①京九线的长度?经过的省、区?
②穿越的地形区?
③跨过哪些大江、大河?
④经过的农业基地(粮、棉、油产区)?
⑤沿线的矿产资源、林木资源?
⑥沿线的旅游资源?
⑦重要的铁路枢纽站有哪些?
学生思考后教师采用问答式或谈话法对以上述问题一一进行纠正、
解答:
京九铁路全长(根据比例尺量算)约 2500 千米,从北向南途经北
京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东和香港共 10
个省、市、区和特别行政区。穿越的地形有华北平原、长江中下游平
原、江南丘陵和两广丘陵。从北向南依次跨过海河、黄河、淮河和长江
四大水系。经过的农业基地有华北平原、江淮平原——小麦、棉花、花
生、烤烟,鄱阳湖平原(商品粮基地)——水稻、小麦、茶叶。沿线的矿
产资源有:石油——华北油田、中原油田,大别山的有色金属矿,江西
大余的钨矿等;沿线还有江南丘陵的森林资源——柑
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