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浅谈市政道路工程软土地基沉降处理的设计分析 　　摘要：软土具有天然含水量高，透水性差，抗剪强度低，压缩性高，流变性显著等特点，在软土上修筑的路基因不均匀沉降或剩余沉降过大会产生各种破坏和失稳现象。因此，要保证路基稳定首先应进行软土地基的加固处理，这就使得提高路基的稳定性和承载能力在施工中显得尤为重要。 　　关键字：市政道路工程软土地基沉降处理设计 　　中图分类号：TU41 文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　市政道路对路基变形的要求较高，既要保证路基填筑过程中以及路堤在永久荷载作用下地基的稳定性，更要减少乃至消除工后沉降量，避免桥涵与路段连接处出现过大的沉降差或沿路段纵向、横向的不均匀沉降，防止道路运行中出现桥头跳车、路面不平整和开裂损坏等现象。控制引起路面变形的工后沉降尤为关键，设计时应准确推算最终沉降量并求得路堤在不同历时加载强度下地基的固结度。 　　1 软土地基特点 　　软土地基具有诸如孔隙比大、含水率高、压缩性大、承载能力低等缺陷，不能满足市政工程的地基施工要求，施工完成后的质量也难以保证。所以软土地基处理施工是市政工程中的难点之一，也是勘察设计单位应该重点解决的难题。因此，在市政工程建设前，需要先做好软土地基处理的准备工作。软土地基常常会引发很多工程地质问题，其主要表现为： 　　1.1承载能力极低，施工扰动较大时还会导致整个地基土出现破坏；