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2012年5月上半月汽车行业要闻综述 2012-05-16 一、政策监管 1、国务院通过节能与新能源汽车产业规划 在公布实施了备受关注的《校车安全管理条例》后，为规范专用校车生产企业及产品准入管理，维护专用校车产品市场竞争秩序，保证专用校车生产一致性，提高专用校车产品的安全性能，按照《行政许可法》、《校车安全管理条例》和《汽车产业发展政策》的要求，工信部起草了《专用校车生产企业及产品准入管理规则》（征求意见稿），并于2012年5月2日起公开征求意见，征求意见的截止日期为2012年6月1日。 征求意见稿要求，申请准入资格的企业，必须满足前三年的客车（含底盘）产销量累计不低于3000辆的要求。业内人士认为，这一硬指标将淘汰大量小企业，有助于龙头企业整合市场。征求意见稿明确，申请专用校车生产企业准入的，需要具备一定的规模和必要的生产能力和条件，并有同类客车的生产业绩。所谓必要的生产能力和条件，即申请企业前三年的客车（含底盘）产销量累计不低于3000辆，或者大中型客车（含底盘）产销量累计不低于1000辆。除此之外，工信部还要求申请企业满足其他考核要求。这些要求包括，具有必要的生产厂房、存储场地及适宜、整洁的生产环境；具有生产设备、主要检验仪器设备和试验验证设备，以及其他生产设施的所有权；以及具有生产场所用地的长期使用权（按照国家生产用土地使用权的规定）；租赁场地组织生产的企业，应具有至少十年以上的租赁期限等。征求意见稿明确，工信部将对专用校车生产企业及产品实行动态监督管理。如果企业不能持续满足以上条件，将被工信部暂停其生产资质。 点评：专用校车安全国家标准的实施将有力地支撑《校车安全管理条例》的贯彻落实，对于规范专用校车生产、加强校车安全管理具有重要的意义。目前我国校车市场仍有很大的增长空间，从长期来看，产品准入管理规则出台一方面将使行业更加规范，另一方面也将成为校车产品长期增长的一个动力。 二、行业要闻 （一）国内要闻 1、4月我国汽车产销环比回落 同比增长 中国汽车工业协会发布的数据显示，2012年4月，汽车产销形势总体稳定，当月产销环比有所下降，同比保持稳定增长。1-4月，汽车产量同比结束下降，呈小幅增长，销量降幅继续收窄。 4月，汽车生产164.76万辆，环比下降12.39%，同比增长7.81%；销售162.44万辆，环比下降11.65%，同比增长5.19%。在汽车主要品种中，乘用车生产130.52万辆，环比下降10.35%，同比增长13.55%；销售127.60万辆，环比下降8.85%，同比增长12.46%。商用车生产34.24万辆，环比下降19.39%，同比下降9.59%；销售34.84万辆，环比下降20.57%，同比下降14.97%。 1-4月，汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量同比增长0.47%，销量下降1.33%。其中乘用车产销507.41万辆和504.91万辆，同比增长3.99%和1.89%；商用车产销135.78万辆和136.84万辆，同比下降10.80%和11.62%。 点评：4月汽车产销低于3月，符合历史规律。由于4月比上年同期出现了明显的增长，1-4月汽车累计产量由1季度的负增长转为正增长，销量降幅也进一步收窄。按照目前的情况来看，全年汽车产销有望实现正增长。 2、4月汽车制造业PMI大幅回落 财经网消息，5月1日，中国物流与采购联合会和国家统计局服务业调查中心发布了4月份中国制造业采购经理指数（PMI），该指数连续5个月回升后达到53.3%，但汽车制造业PMI大幅回落至50%以下。业内人士认为，4月汽车业PMI走低，显示出汽车业尚未见底，终端零售销量恐不及预期。 在绝大多数行业PMI指数回升到50%以上之际，汽车制造业却大幅回落至低于50%。此前中国物流与采购联合会发布的3月PMI指数显示，3月汽车制造业PMI高达60.4%，升势强劲，短短一月即迅速下降至50%以下。申银万国终端调研所得结果也显示出汽车行业4月继续低迷的状况。申万调研的汽车经销商样本中，认为当前汽车行业景气度好的不足20%，行业悲观情绪较为明显。相比3月，更大比例的样本表示订单环比下降，市场状况不佳。不过值得关注的是，汽车制造业新订单指数虽回落至50%以下，但新出口订单指数则高于50%。根据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据显示，3月汽车企业出口7.2万辆，同比增长14.3%，环比增长17.7%，汽车出口增长仍然稳健。 点评：4月汽车业PMI指数迅速回落，表明汽车行业发展仍有隐忧。在3月的较高预期下，市场并未给出相符的终端销量结果，使得4月汽车厂商主动调低了预测，形势仍不容乐观。 3、2011汽车经销商百强榜出炉 21家营收过百亿 《新京报》报道，5月9日，中国汽车流通协会在京颁布2011汽车经销商百强排行榜，广汇汽