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浅议通信导航设备的应用技术 　　【摘 要】 由于近些年来，我国的科学技术在不断的发展，人们对于各项事物与设备的需求也在不断的增加，传统落后的通信导航系统已经渐渐不能够满足人民日益增长的通信需求，因此在很多领域的通信导航部门都已经开始购买了先进的通信导航设备。但是虽然有这些先进设备的引入，我国在设备的维护工作上还是存在着一些弊端，需要不断的提高维修人员的技术才能够保证通信导航设备的正常、安全使用。 　　【关键词】 通信导航设备 弊端 维护工作 　　1 通信导航设备现行维修体制的弊端 　　1.1 维修人员的职责不明确 　　因为通信导航部门一般都是实行员工轮流值班的制度，这样就会导致在通信导航设备出现问题时，维修人员的职责不够明确。由于每个维修人员的工资与绩效工资都是一样的，因此在实际的维修工作当中就会有一些技术人员“偷懒”，没有发挥他们真正的作用；并且也没有专门的激励制度来对这些专业技能有待提高的员工进行激励，这样就导致掌握真才实学的人才大量的流失，降低了通信导航设备维护的层次。 　　1.2 备件的来源渠道不顺畅 　　在进行通信导航设备备件的采购时，采购的环节过于繁杂，资金紧张，半年后到货，这样就会导致在备件的供应上缺乏准确性与及时性，有时设备故障，缺少某些备件，导致设备的关闭，老设备买不到匹配的备件，甚至会导致设备的报废，从而造成严重的经济损失。 　　1.3 维修手段过于陈旧 　　由于在过去，对通信导航设备的维修工作非常简单，只需要使用一块三用表与一把电烙铁就能够完成，但是现代的通信导航设备新增加了很多功能，设备也变得非常高端复杂，结构组成非常复杂，如果还是使用传统的维修手段，是不能够实现通信导航设备的维修工作的。这样在设备出现了故障之后，就只能够送到外面专业的维修处进行修理，这样不仅耽误了设备维修的时间，也会造成严重的资金浪费。 　　2 加强通信导航设备维护的措施 　　2.1 加强数据与人机命令的管理 　　一般先进的通信导航设备都具有着完善的软件系统，例如卫星定位、无线遥控、监测以及自动转报系统等，要想做好对这个系统的管理，就一定要严格的遵循管理制度，否则就会出现各种各样的疑难杂症，造成维护时的混乱，应该做出明确的规定，未经相关部门批准，就不得擅自篡改管理数据。如果有些用户对这项规定熟视无睹，就很容易会发生人为性的故障，影响设备的正常运行。同样，在管理人机命令时，也需要严格的按照制度执行，避免出现在设备上进行试验性的命令。应该安排专门的人员做好数据与人机命令的管理，做好每日的工作记录，防止出现人为造成的设备故障。为了确保设备运行的万无一失，应该安排专人负责保管备份软件。 　　2.2 严格操作规范 　　无论是在操作和使用设备还是在对设备进行维护，特别是设备换季维护的时候，我们都强调必须按照操作规范来办事，但是有些员工容易在长期的安全工作环境中放松对于安全操作的警惕，尤其是对于一些较为简单的操作环节，例如有些设备必须断电情况下才能维修，不断电就插拔电路板，不考虑静电，没有带放电环就贸然进行更换电路板，这样极易造成电路板的损坏。在进行维护工作之前，必须要有针对性地掌握设备的工作情况和原理，尤其要注意带点操作的时候，保障先后顺序的正确性，将自身的安全放在第一位。在对故障原因没有理清头绪之前不能乱下手，否则可能造成另外的故障，在确认并卸除精密故障板之后维修人员应该将元器件发往厂家进行后续地维护工作。 　　2.3 做好备份工作 　　现阶段的高科技设备在技术方面十分先进，普遍拥有较高的集成度，设备体积不再像以往那般庞大，部件集成度高。为了避免设备陷入瘫痪状态，维护人员要把所有设备的关键部件和主板做好备份，一旦设备出现故障则可以使用备用部件进行工作，保障通信不中断。备份部件要做好调试和参数方面的配置，一旦使用就能正常工作并且保证工作效率。电源的备份也非常重要，按照民航总局的要求，配备足够时间的蓄电池数量。 　　2.4 增强维护人员的工作责任感 　　首先，作为一名通信导航设备的维护人员，应该珍惜设备，对设备进行定期的保养与维护，一旦发现了问题就应该及时的修理。为了能够保证通信导航设备的正常运行，维护人员就应该制定严格的交接班制度，安排人员经常对设备进行巡视，时刻观察设备的运行状况，只要发现了问题，就做好修理与维护工作，熟练掌握设备应急流程，培养维护人员更加严谨与细致的工作作风和责任感，这样才能够提高对通信当行设备维护的质量。同时，应该让每一位维护人员都积极努力的钻研维护业务，提高个人的业务技能，明确每位维护人员的工作职责与任务，真正做到能够把工作落到实处，学以致用。 　　2.5 对通信导航设备进行定期的测试与维护 　　不管是任何先进的设备，在其使用的过程当中都会出现或多或少的故障，但是有一些故障在起初都