电力电子8-1知识课件.ppt

一、功率晶体管驱动电路： 在第一章中，我们了解了功率晶体管主要工作在开关状态，导通要饱和导通，要求驱动功率较大。关断时要尽量缩短关断时间，以降低关断损耗。并介绍了GTR的简单驱动电路。GTR的基极驱动方式直接影响GTR的工作状态。过驱动可以减小开通损耗，但对关断不利，过饱和增加了关断损耗。对感性负载的控制，重要的是减少管子的存储时间，方法是在管子的基-射间加反向偏压，反向偏压最小不能低于2伏，但也不能太大。 1.GTR的基极驱动要求： 图8-19是理想的功率晶体管的基极驱动电路和理想的控制波形。当控制电压 为正时，T1管导通，通过RC电路组成的网络和二极管D1给GTR注入基极电流，希望基极电流在开通瞬间电流大，如图中的尖峰电流。电流通过RC网络，由于电容器的充电作用，可使GTR导通时为过激励，这时电容器起了加速作用。 GTR导通时，集-射极电压降低到饱和电压，若无钳位二极管D3，GTR在基极电流的驱动下会进入过饱和状态。但由于钳位二极管D3的作用， 不能降到小于 ，GTR不会到过饱和状态 当控制电压 为负电压时，T2导通，T1截止，GTR基极电流是由负电压E2提供，使GTR基-射极反向偏置。以利于快速关断GTR，当GTR关断后，反向电压仍然存在，以防止浪涌电压或较高的 使晶体管误导通。 2. GTR驱动电路的拓扑形式： GTR的基