互换性与术测量第9章渐开线圆柱齿轮精度设计与检测.pptVIP

9.4.4 齿轮副的侧隙 侧隙是两个相配齿轮的工作齿面相接触时，在两个非工作齿面 之间所形成的间隙。为了保证齿轮的润滑、补偿齿轮的制造、装配 误差以及热变形等，必须在非工作齿面留有侧隙。 一、侧隙的概念 侧隙通常有两种表示法：圆周侧隙 和法向侧隙 。圆周侧 隙 是当固定两啮合齿轮中的一个，另一个齿轮所能转过的节圆 弧长的最大值。法向侧隙 是当两个齿轮的工作齿面相互接触时， 其非工作面之间的最短距离。 9.4.4 齿轮副的侧隙 和 的关系如下： 9.4.4 齿轮副的侧隙 通常，在稳定的工作状态下的侧隙（工作侧隙）与齿轮在静态 条件下安装于箱体内所测得的侧隙（装配侧隙）是不相同的（小于 它）。 一般采用塞尺直接测量法向侧隙 ；也可通过压铅丝方法测 量，即在两啮合齿轮间放入一根铅丝，啮合后取出压扁了的铅丝测 量其厚度。 9.4.4 齿轮副的侧隙 指在计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条与平均齿廓迹线 完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均齿廓迹线的距离为 常数 。 9.3.1 轮齿同侧齿面偏差评定指标 2、齿廓形状偏差 指在计值范围的两端与平均齿廓迹线相交的两条设计 齿廓迹线间的距离 9.3.1 轮齿同侧齿面偏