7-1 汽车手动变速器轴系结构分析.pptVIP

任务目标 1.掌握轴的功用、类型及材料 2.了解轴的结构及工艺 3.了解轴上零件的定位和固定 4.了解轴的变形分析 5.了解轴的强度与刚度校核 轴的功用 支承回转零件； 传递运动和动力。 轴的分类 按载荷和应力的不同，分为三种： 心 轴——只承受弯矩而不传递转矩。心轴按其是否转动可分为固定心轴（自行车前轮轮轴）和转动心轴（火车轮轴）。 转 轴——既承受弯矩又承受转矩。一般机械传动的轴大部分是转轴。（齿轮减速器中的轴） 传动轴——主要承受转矩。（汽车变速箱与前桥之间的传动轴） 心轴 转轴 传动轴 轴的材料 轴的结构 轴上零件的固定 轴上零件的固定分轴向固定和周向固定。 1.轴上零件的轴向固定：常用的轴向固定方法有以下几种： ①轴肩和轴环：阶梯轴上截面尺寸变化的部位称轴肩或轴环； ②轴套：轴套又称套筒，常用于轴上两个零件距离较小的场合； ③轴端挡圈； ④圆螺母：当无法采用套筒或套筒太长时，可考虑使用圆螺母作轴向固定。此时要在轴上加工螺纹（一般为细牙螺纹），而且螺纹大径要比套装零件的孔径小。 ⑤弹性挡圈：采用弹性挡圈定位，结构简单紧凑，但只能承受很小的轴向力。 轴的变形分析 轴的扭转变形 轴的弯曲变形 轴的强度与刚度校核 周在工作时的应力大多产生交变应力，其主要的失效形式为疲劳断裂，除此以外，还可能因为集中力和扭矩的作用，产生过大的弯曲变形和扭转变形，影