万利一矿现场交会介绍(329ok蓝色).pptVIP

红外线断电装置 一号车红外线断电装置保安全 5.连运一号车红外线断电装置 在连运一号车后桥式转载机上行人侧安装红外线扫描断电装置，在生产时，当人员通过一号车附近区域工作面作业时，一号车电源就会自动断开，防止人员误入产生隐患。 机头硐室一次成巷 6.掘锚机一次掘进机头硐室及基础 掘锚机一次掘进机头硐室，在卸载搭接点将胶运大巷一次挑顶到位，两侧驱动硐室及检修通道同时掘出，机头基础坑一次拉底到位，使整个机头段一次掘进成形，全部机械化施工。 7.掘锚机锚杆机加设脚踏板 由于掘进巷高4米，作业人员在只能站在锚杆机钻臂上充填树脂、上网片等，如因锚杆机的误动作易造成人员挤伤和跌落，为保证员工安全，特在掘锚机锚杆机上增加脚踏板。作业人员站在踏板上工作，提高工作效率，保证安全。 8. 1m胶带机底托辊托架改进 1m胶带机原装底托辊托架设计比较短，随着胶带的延伸，会出现胶带同一H架左右两边不同步，导致胶带跑偏，且通过调整托辊很难矫正。现改进托架，托架长度增加，托辊可调幅度大，避免胶带跑偏，杜绝使用防跑偏托辊造成摩擦胶带的现象。 9.机尾防护警示及跑偏装置 掘锚工作面刚性架拖移机尾后，机尾跑道与最前端H架之间不能完全对合接，有一段距离无防护，容易造成人员误接触胶带运转部位，存在安全隐患。现设计制作了机尾防护警示装置，置于机尾跑道上，伸缩杆可以很好的使机尾跑道和H架闭合，起到防护警示作用，同时前移方便。 10.机尾跑道直辊锁槽 巷道底板条件差的情况下，拖移机尾时极易将刚性架上直辊从卡槽脱落，通过加设锁片固定刚性架直托辊，有效地解决直托辊易脱落的问题，更换维修方便。 11.H架调节杆 　 利用杠杆原理设计的H架调节杆，可以很省力地将H架撬起，并可以上下左右调节，大大降低劳动强度，提高劳动效率。 12.可摘卸式防尘水幕挂钩 我矿原水幕采用铁丝与顶网或锚索固定，在维修水幕时需要登高作业，存在安全隐患。现使用可摘卸式水幕挂钩，提高了矿井的标准化水平，且可利用托杆站在地面自由摘挂水幕横杆，方便维护，消除了安全隐患，又提高了劳动效率。 通过我矿员工=努力，从2011年4月至今未使用过火工品，改变了煤矿生产离不开火工品的习惯，从而避免了使用火工品，消除火工品在运输、储存、使用上的安全隐患。 1.优化设计，掘锚机一次掘进到位 胶运机头硐室、胶运机头基础拉底、立交、挑顶、抹角、中转水仓在设计时考虑全面，一次设计、施工到位，杜绝炮掘施工。 我矿31303-31306掘进工作面设计图、31上204掘进工作面设计图中将机头硐室一次设计到位，掘锚机一次掘进机头硐室，在卸载搭接点将胶运大巷一次挑顶到位，两侧驱动硐室及检修通道同时掘出，机头基础坑一次拉底到位，使整个机头段一次掘进成形，全部机械化施工，最后由矿务工程施工单位直接进行机头基础浇筑工作，整个过程避免了火工品的使用。 2011年至今总计使用掘锚机一次施工机头硐室10个；掘进盘区水泵房、变电所371.6米；风桥挑顶69米。 机头半立交 机头双驱硐室 2.综掘机施工零星改造工程，如联巷、风门硐室、倒车硐室、挑顶工程。 31煤回风巷、31上煤7联巷光电风门硐室由综掘机施工。硐室掘进完毕后，可以快速安装风门。31煤辅运斜巷双行道改造工程中，使用综掘机掘进联巷、挑顶、拉底，未使用火工品。 2011年至今，综掘机施工风门硐室8个，硐室掘进43米，挑顶30米；掘进检修通道150米；避难硐室挑顶、扩帮各53.2米。 刚掘进的光电风门硐室 安装好的光电风门硐室 3.使用风镐开凿水窝、开关及消防壁龛等零星工程。 采掘进队全部配备风镐，水泵窝、开关壁龛等使用风镐开凿，风镐由矿井压风系统提供动力。2011年至今总计用风镐施工水泵窝330个，开关壁龛330个，消防壁龛144个。 4.防爆破碎锤的使用。 车队配备两台防爆破碎锤，用于我矿砼底板调坡起底、修补、水仓起底、密闭拆除等工程，满足生产需要。 5.综采末采贯通质量保证优良，满足安全、快速回撤要求。 综采末采采取的措施主要为：一是两顺槽和回撤通道顶、帮支护到位，不留一处破网；二是每班地测对工作面标高测量一次，通过和回撤通道对比，做到及时调整；三是提前将矿压显现规律总结，在挂网时对主回撤通道垛式支架进行补液；支架不被压死，避免了使用火工品。 我矿使用综掘机时，掘进队伍多，单进水平低，月均进尺不足300m，导致综采工作面接续非常紧张。使用掘锚一体机及配套设备后，通过合理安排生产作业方式，优化生产工艺和工序，坚持正规循环作业，科学合理地组织生产，掘进工作面单进水平有较大幅度的提高，尤其是掘进三队在施工42202辅运顺槽时创下了月掘进950m的单