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水路运输-ppt
东北将加快组建辽宁组合港或辽宁港口集团?避免恶性竞争?形成合力 ? 水路运输 中国水路运输资源及现状 我们的远洋船队规模已经达到了1.1亿载重吨,拥有300家企业,?集装箱、油轮、特种运输船队规模也不小。沿海运输船队规模在2009年时超过万艘、3860万载重吨,拥有1800家企业。 ? 那不如来看看我国的内河和港口吧!? 内河方面,我们的祖先很早就意识到内河航运的重要性,所以到目前为止京杭运河在运输船舶密度、货物密度方面,在全世界内河里也是最高的。2005年我们长江干线的运输量达到世界第一,这是非常了不起的成就。在秦朝,我们就已经实现了长江、珠江两大水系的沟通,而今天,沟通两大水系所在的经济圈己上升为国家战略,也就需要我们加快推进两大水系的沟通,当然,这还需要一段时间的努力 接下来就由我来向大家介绍一下这三大水系 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系 长江 京杭大运河 珠江 京杭运河 距今已有2480多年历史的京杭运河是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流,对我国古代政治、经济、军事、文化的发展,起了巨大推动作用。 目前,京杭运河通航河段883公里,其中山东段173公里,江苏段612公里,浙江段100公里,全线共有梯级17个,通航船闸35座。 (1)沟通五大水系: 目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系 京杭运河 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系 京杭大运河 长江水系 长江水运干线,上起云南水富,下至上海长江口,全长2838公里,是我国唯一贯穿东、中、西部的交通大通道,是沿江经济快速发展的重要依托,长江南京至长江口通航水深由7米提高到10米,可通航3万吨级海轮,5万吨级海轮可乘潮通航,第五代集装箱船和10万吨级散货船乘潮可进入上海港;南京至武汉可通航5000吨级海轮;武汉至重庆可通航1000-1500吨级驳船或3000-9000吨级船队;重庆以上可通航500-1000吨级船舶。 称为中国的黄金水道 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系 重庆 武汉 南京 上海 长江沿岸的重要港口 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系 葛洲坝船闸 葛洲坝水利枢纽位于中国河北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距离长江三峡出口南津关下游2.3公里。是长江上第一座大型水电站。 流域面积 100万平方公里 库容 15.8亿立方米 修建时间 1971年5月 竣工时间 1988年12月 大坝高度 47米 总装机容量 271.5万千瓦 年径流量 4510亿立方米 珠江水系 珠江是我国第二大河流? ,年径流量3492多亿立方米,居全国江河水系的第二位,仅次于长江,是黄河年径流量的6倍。全长2320千米,流域面积约44万平方公里。珠江包括西江、北江和东江三大支流,其中西江最长,通常被称为珠江的主干。珠江是我国南方的大河,流经滇、黔、桂、粤、湘、赣等省(区)及越南社会主义共和国的东北部,流域面积453690平方公里,其中我国境内面积442100平方公里。“珠流南国,得天独厚”。内河水运正处于发展的最佳机遇期。珠江这条绿色大通道将为东部现代化、西部崛起,流域腾飞和泛珠三角经济区的共同繁荣再展宏图。 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系 内河部分我就介绍到这里 下面欢迎我的小伙伴为大家讲讲港口 港口指具有船舶进出、停泊、靠泊,旅客上下,货物装卸、驳运、储存等功能,具有相应的码头设施,由一定范围的水域和陆域组成的区域。港口可以由一个或者多个港区组成。 何谓港口? 水域 陆域 进港航道 防波堤 港内锚地 港内锚地 大连港 加拿大港口 码头 港池 仓库 货场 道路 港口分类 港口可按多种方法分类: 按所在位置可分为:海岸港、河口港和河港,海岸港和河口港统称为海港; 按用途可分为:商港、军港、渔港、工业港和避风港; 按成因可分为:天然港和人工港; 按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为:冻港和不冻港; 按潮汐关系、潮差大小,是否修建船闸控制进港,可分为:闭口港和开口港: 按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为:报关港和自由港。 其实港口还有一种分法 1 : 内陆港口 2 : 沿海港口 (2)沿海港口布局 三个层次的港口布局,即主要港口、地区性重要港口和一般港口。全国沿海布局规划了24个主要港口,其中还划分有区域性枢纽港口,计有8个;24个地区性重要港口;其余为一般性港口。 五大区域港口布局 ,即环渤海港口群、长江三角洲港口群、珠江三角洲港口群、东
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