（毕业论文设计）-汽车减震器测试仪的设计论文（学术精品）.docVIP

PAGE 1 天津职业技术师范大学 Tianjin University of Technology and Education 毕　业　设　计 专 业：自动化与电气工程学院 学生姓名： 指导教师： 教授 六 月 天津职业技术师范大学本科生毕业论文 汽车减震器测试仪的设计 Design of automotive shock absorber tester 学生姓名： 指导教师： 教授 系 别：自动化与电气工程学院 2010 年 6 月 1 摘 要 减震器是汽车的一个重要零部件，金属－橡胶件的动刚度数值是衡量其性能的重要指标，现有的一些动刚度测试系统难于满足生产企业及检测单位的测试要求。本文根据国内外橡胶件动刚度测试技术的发展及生产企业的实际要求，研究开发了新型的金属－橡胶件的动刚度测试仪。该仪器包括无预加应力和有预加应力两种装置，能够准确测定不同频率下制品的动刚度，并绘出曲线与传统电－液伺服疲劳试验台相比，该测试仪振动位移更大，测量精度更高。 随着我国汽车工业的快速发展，国内汽车保有量大幅增加，用户和生产商对汽车的平顺性和操纵稳定性的要求日益严格。而减震器对这些特性有着极其重要的影响，它能有效的使振动迅速衰减振幅迅速减小，起到减震作用，改善汽车行驶平顺性和操纵稳定性。减震器的性能好坏则是通过它的阻尼特性反映出来的,在设计和生产时阻尼特性是重要的指标。而我国的减震器设计和生产能力目前仍然很低，大量的技术均来源以国外，加上传统的阻尼特性是通过试验得到，需要耗费大量人力，财力和时间，故为能提高国内减震器设计水平并降低试验成本的减震器阻尼特性的仿真就成了一项十分重要而且紧迫的研究课题。 关键词：减震器；测试仪；动刚度 ABSTRACT Shock absorber is an important car parts, shock absorbers in the metal-the dynamic stiffness of rubber parts for the values in an important index to measure their performance, dynamic stiffness test some of the existing system is difficult to meet the manufacturers test requirements and test units . This dynamic stiffness of rubber parts according to domestic and international technology development and production test the actual needs of enterprises, research developed a new type of metal - rubber dynamic stiffness testing technology development and actual needs of manufacturers, research and development of a new type of metal - rubber The dynamic stiffness value of real-time, accurate and efficient determination. The instruments include non-pre-pre-plus increase stress and stress are two devices with different frequencies can be accurately measured dynamic stiffness of products, and draw the curve with the traditional electric hydraulic servo fatigue test rig for a comparison, the greater the vibration displacement tester , higher measurement accuracy. With the rapid development of Chinas automobile industry, domestic car ownership increased significantly, users and manufacturers on the ride comfort and han