职业院校物流实训中心建设跟改革研究探究.docVIP

第 PAGE 6 页 共 NUMPAGES 6 页 职业院校物流实训中心建设与改革研究 ——物流实训场所教学化的探索与实践 陈百建 （上海石化工业学校 上海 200540） 摘要：论文分析了职业院校物流专业实训教学现状，针对物流专业实训教学存在的问题，提出教学地点工作场所化，实训场所教学化的观点。结合筹建学校物流实训中心的实际情况，较为详细阐述了职业院校物流实训中心的建设目标、物流实训场所教学化的实现途径。 关键词：物流实训 工作场所教学化 途径 一、职业院校物流实训教学现状 职业院校物流专业需要建设物流实训中心已经达成共识。根据《全国高职高专物流人才培养状况调研报告》得到的数据资料，占调查总数的91%的学校希望得到专业实训设备。由此可见，技能实训在物流专业教学中越来越受到人们的重视，近年来大部分学校为实现“理实结合，教、做、学为一体”行为导向型的教学模式，纷纷建设了物流实训中心，主要包括仓储配送实训室、运输管理实训室、国际货代实训室、物流信息管理实训室和物流营销实训室。这些实训设备是根据学校实训教学要求，由生产厂家提供的。物流实训中心建设的设计思路，一般是按照物流企业的工作场所现状来布置的，也就是说是基于工作流程和工作实景来布置实训设备，布局实训区域，通过完成典型的工作任务来达到教学目标，称之为课堂教学与实训地点一体化，也可以说是实现了教学地点的工作场所化。但是，由于学校需要班级化教学，面向全体学生，现有的实训内容则要求完成典型的工作任务，没有将工位数少、单个学生完成工作任务转换为适合班集体或分组完成的学习任务，或者是物流实训室设备布局整体设计的先天不足，没有做到工作场所的教学化，势必影响到课堂教学效率和教学效果。 二、无法实现实训场所教学化的原因分析 目前物流实训教学只能做到教学地点工作场所化，而没能实现工作场所教学化，究其原因分析如下。 （1）教学地点工作场所化一般比较容易解决。物流实训设备的生产厂家依据自己的调研和设计，选取物流企业的一些典型的先进设备，加以改造成为物流的教学实训设备。例如自动立体仓库模拟系统、电子标签辅助管理系统、RF无线终端、自动搬运车、流利货架和托盘货架等硬件和软件，学校只要有足够的财力加上有一定的实训场所，就可以实现教学地点工作场所化。 （2）工作场所教学化比较困难。要做到工作场所教学化需要做很多的前期工作，第一，需要进行物流岗位职业技能分析，根据现有的物流专业学生就业岗位技能训练的需要，选购设备种类和数量，装备物流实训室；第二，需要把典型的工作任务转化为合适的学习任务。何谓合适的学习任务，就是完成这些工作任务需要反复训练才能掌握的技能方法作为学习任务，而不是将工作场所环境的演示作为学习任务。例如叉车操作技能需要一定时间训练保证才能掌握，可以称为学习任务，而传真机的使用，通过一次演示就能掌握其使用方法，可以作为工作任务而不能称之为学习任务。第三，工作任务转化为学习任务还要考虑适合班级化教学组织和课时的安排，让全体学生在有限的课时内得到完整的训练。 （3）物流很多岗位操作是由个人完成的。考虑到教学地点工作场所化，根据现行物流实训中心设备配备和区域布置，很多实训工位数只有1`3个，图1是某校物流实训中心平面布置图，从图中可以看出，自动立体仓库计算机出入库系统控制岗位，电子标签辅助拣货软件操作岗位，RF无线终端出入库拣货操作岗位只需要1-2人，无法在有限的课时内实现让全班学生轮训一遍。班级化教学组织难以实现，教学效率较差。 （4）生产厂家在实训室布置设备，只考虑作业流程，没有考虑教学的过程组织，也没有考虑到面向全体学生在有限的课时内完成教学任务，造成教学效果和效率低下。 （5）生产厂家一般只提供硬件设备和物流软件，以及硬件设备和软件操作的使用说明书，没有涉及实训教学资源的开发，很少厂家开发面向学生的物流实训指导手册和提供物流企业典型真实的业务资料。 （6）现有的物流实训设备和装置很多都是一种环境的演示，系统重叠或系统堆砌，系统功能肤浅，只能达到理解概念的效果。例如自动立体仓库出入库系统操作，自动导向小车等，只能演示工作环境，与学生掌握技能关系不大。很多软件功能模块重叠，如配送软件与仓储管理软件、运输管理软件的订单处理模块雷同，没有将物流管理信息系统整合在一个综合系统软件之中。 图注表示为一人岗位；表示为两人岗位 实训岗位只有1-2人图1 实训岗位只有1-2人 （7）物流教学软件一般是由企业实用软件转化而来，没有考虑多班级教学需要，例如一个班操作完成教学任务后保存，另一班继续操作软件就会覆盖掉前一班学生保存的数据，这主要是数据库设计有误。还有的软件安装在服务器上，一次操作完成后，再次开机数据全部丢失，无法继续接替操作。 （8）凡是软件和硬件结合操作的实训设备，一般只提供一套软件装在一台电脑上