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温州汤家桥公交综合体的设计 　　摘要：本文从温州交运集团汤家桥公交总站综合体设计入手，通过该项目的设计，分析了市政公共交通设施与日益金贵的城市中心区土地的矛盾，探索解决该矛盾的办法。 　　 关键词：公交场站、公共停车、社会停车、错时停放、适应性 　　中图分类号：U491.1+7文献标识码： A 　　前言 　　温州市地处我国浙江省东南沿海，是我国东南沿海对外开放的重要工业、商贸、港口、旅游城市，浙江南部的经济、金融、交通、文化、科技中心，辐射浙西南、闽东北的区域中心城市。改革开放以来，温州成为中国最具活力的增长点之一，开创了温州发展史上的辉煌时代。但是温州市可以利用的土地资源十分有限，有必要提升土地集约程度，挖掘土地使用价值，缓解人地矛盾。 　　本项目位于温州市核心片区蒲州单元，东侧为上江路，南侧为机场大道，西面为居住用地，北侧为蒲州河。上江路和机场大道为城市主干道，道路红线宽度分别36米和50米，项目对外交通便捷。本项目用地现状为汤家桥公交总站，为平整水泥场地。总用地面积约19244.6平方米，折合约28.9亩。 　　项目总体构思 　　 　　1、分区明确，适应地形 　　项目处于交叉路口，用地紧张。设计中考虑地块形体、所处位置和使用功能的特殊性，注重分区明确，功能与造型并重、整体协调，采用了用交通廊道将地块和建筑分为南北两区的空间结构。 　　北面为公交停车楼，