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矿井提升机液压站常见问题处理的方法分析 　　摘 要 矿井提升机液压站对矿井的提升系统起到控制作用，保证提升系统按要求进行提升动作。随着矿井提升机的不间断运行，提升机液压站各部件或各系统就会因磨损或其它原因出现故障，影响提升机正常工作。本文简要说明了矿井提升机液压站的工作原理，并就矿井提升机液压站常见问题进行了分析，阐述了相应的处理办法。 　　关键词 矿井；提升机液压站；常见问题；处理方法 　　中图分类号TD53 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）91-0080-02 　　矿井作业中，提升机液压站是液压制动系统的组成之一，它与盘式制动器共同担负着矿井的提升重任。通过液压站进行矿井提升机的动作控制，使其达到理匀速提升或减速提升，完成为液压制动提动动力。矿井提升机液压站在矿井提升中具有非常重要的作用和地位。随着矿井生产活动的不断进行，提升机液压站日常维护不到位等原因，使得提升机液压站出现大大小小的故障，如果不及时解决，势必造成更大的磨损，给矿井造成生产损失。因此，分析提升机液压站常见问题的原因，并针对原因进行故障排除是保障矿井工作正常进行的必要条件。 　　1矿井提升机液压站工作原理 　　矿井提升机液压站是矿井液压制动系统的组成部分之一，主要由油箱、电机泵装置、控制阀组和蓄能器等部件组成。通常液压站设有两套电机泵，一套备用（二级制动），另一套正常工作，液压站为盘式制动器提供压动力，控制盘式制动器的匀速或减速运行。一旦矿井出现故障，液压站就会安全制动，此时，液压站保障一级制动油压值直至延时继电器（电气部分）动作，并在紧急制动时，获得良好的二级制动性能。 　　2矿井提升机液压站常见问题及处理 　　2.1制动力矩不达标 　　2.1.1故障分析 　　制动器是否具有稳定性取决于制动力矩，按《煤炭安全规程》规定，制动力矩应≥最大静阻力的3倍。影响制动力矩的变量因素有碟形弹簧的正压力、摩擦系数和制动时的减速度，这三个变量因素无论哪一个出现问题，都会出现制动力矩不达标的故障现象。其中减速度与油压值密切相关，因此，分析制动力矩不达标故障时，则主要人油压值、正压力和摩擦系数入手。提升机司机通过控制按钮改变电流大小来实现油压值大小。油压值过高，额外增加动负荷，油压值过低就会直接导致制动力矩不达标，给矿井生产带来安全隐患。由此看来，提升机司机的操作水平至关重要。系统正压力不足的原因可能是弹簧老化变形或回弹不足，或者是系统油路被脏物堵塞。摩擦系数下降则主要是因为闸瓦接触面积过小或表面过于粗糙所致。 　　2.1.2处理方法 　　当液压站出现制动力矩不达标时，应采用排除法进行故障的分析与解决。首先考虑司机的操作水平，如果是新司机，需要重点考虑是否是油压值控制不稳所致。如果是老司机，要排除司机是否具有正常操作的能力，是否存在思想上、行动上、注意力不集中等因素。如果不是油压值过低原因，再考虑系统正压力不足的原因。仔细检查弹簧是否正常、油路是否堵塞、截止阀是否打开，发现变形原件，立即更换。直至液压站正常工作。然后再考虑是否是磨擦系数下降原因。应用排除法，虽然较耗时，不能立即进行故障点的定位，但通常处理后具有较长的使用寿命，能将磨损的部件一并换新，减少重复检修频率。 　　2.2二级制动油压值保压性能故障 　　2.2.1故障分析 　　二级制动起到非常重要安全保障作用，一旦一级制动出现问题，或一级制动难以达到理想的制动效果时，利用二级制动保障矿井的制动彻底，实现矿井的安全。当二级制动油压值不能维持在一定范围内时，即产生保压失效故障。对二级制动油压值不能保压故障进行仔细分析可知：油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀芯关不严；单向节流截止阀开口太大，油大量泄出；电磁换向阀内有脏物，内泄漏太大。 　　2.2.2故障处理 　　由于二级制动同样重要，因此，在二级制动油压值无法保持在一定范围内时，就要防患于未然，针对分析原因，采取替换处理方法或是对问题部件进行清理方法。因此，可将污染部件取下清洗复位，再将单向节流截止阀开口调小以便于补油和节流，为了减少再次故障几率，也可以直接替换新品，采用替换法，观察油压值的保持情况，最终恢复功能。 　　2.3没有油压 　　2.3.1故障分析 　　液压站没有油压，就会影响盘式制动器的正常工作，当矿井出现问题时，盘式制动器无法利用油压进行紧急制动。分析其原因主要有以下几点：油泵反转，油泵无法输出液体，电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不畅通，吸油过滤器堵塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住。 　　2.3.2故障处理 　　根据油泵的故障点不同进行相应的处理。如纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检