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俄罗斯民航业衰微原因浅析 苏联解体 前苏联的解体，导致俄罗斯的航空工业受到重创，俄罗斯许多飞机（包括部分战机）仍使用的是上世纪的80年代的发动机而且大多数发动机老旧乏修，近些年，俄制客机空难频发，全都是这些老旧的型号。由于前苏联的许多科学家在解体时出走，导致现代的俄制客机发动机远不及波音，空客。而且，由于空客波音在全球市场占有非常大的份额，发动机的维修，更换，保养等服务非常全，还有最重要的一点，空客波音全是标准生产，零件的更换非常容易。 西方巨头贿赂开道绞杀俄罗斯航空工业 综合俄罗斯《真理报》等媒体报道，直到现在，有许多航空专家依然坚信：服役以来只发生过一次坠机事故的伊尔－86，是全世界最可靠的飞机之一。尽管如此，伊尔－86现已退出俄罗斯民航业，“俄罗斯客机在本国天空中的位置，正逐渐被波音和空客客机取代”。面对这一情况，俄业内人士怒斥西方飞机制造巨头“出损招打压俄罗斯航空工业”。 “引擎失灵也能安全降落” 自投入民航运营以来，伊尔－86一共才损坏了4架，且其中仅有一架是坠毁的－2002年，一架伊尔－86客机从俄罗斯Sheremetyevo机场起飞后不久坠毁，机上16人中有14人遇难。同年，伊尔－86就因这次坠机事故以及高油耗、引擎噪音较大等因素逐渐退出俄罗斯民航业。 自2011年4月以来，伊尔－86没有再执行过一次民航任务。《真理报》称，伊尔－86的退役是