盘轴一体结构零件高效车铣复合加工技术的研究.docVIP

盘轴一体结构零件高效车铣复合加工技术的研究 　　摘 要：盘轴一体结构零件是航空发动机中的关键件和重要承力件，该零件具有结构复杂、尺寸精度高、薄壁刚性差、材料难加工的特点，特别是其深腔结构敞开性极差，给切削造成极大困难。车铣复合加工技术以车铣复合机床为核心加工设备，设计最优工艺路线，配置合适的专用夹具，选型高性能的机夹刀具，采用软件设计数控程序并进行仿真，优化走刀路线、细化加工参数，以实现抗疲劳制造为最终目标的机械加工技术。 　　关键词：盘轴 结构零件 高效车铣复合 加工技术 　　中图分类号： TK162 文献标识码：A 　　1研究目标 　　以盘轴一体结构零件为载体，利用公司新引进的WFL—M65车铣复合加工设备，开展盘轴一体化复杂结构零件的高效车铣复合加工技术研究和加工验证，掌握车铣复合加工设备的功能特点、零件加工工艺和复合编程技术。实现一次装夹，完成车、铣、钻、扩、铰加工和一次成形，大幅度地提高零件加工质量和加工效率。 　　1.1 零件类型 　　盘轴一体结构零件是将原盘与前轴颈合为一体的典型的复杂零件，是发动机中的关键件和重要承力件，材料为TC17，零件结构复杂、尺寸精度高、特别是轴颈锥壁与轮盘的辐板形成了半封闭深型腔结构，径向深度达75mm，敞开性极差，加工中进退刀极其困难，需要多把刀具转接才能完成加工。轴颈锥壁处最小壁厚仅为2.8mm，容易产生加工变形，给切削