详解城市轨道通系统设备.pptVIP

2.2 客运服务设备 2.2.1 车 站 1.车站的组成 车站一般包括主体、设备和管理用房、出入口及通道、通风道及风亭（地下）、其他附属建筑物等。 * * 车站主体根据功能的不同，可分为以下两个部分： （1）乘客使用空间 乘客使用空间可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票进入车站闸机前的活动区域。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯，导向标志等，它是为乘客候车服务的设施。 * （2）车站用房 车站用房包括运营管理用房、设备用房和辅助用房三部分。 2.车站规模 轨道交通系统车站规模主要根据车站设计客流量（容量）确定。一般可以参照日均乘降客流量和高峰小时客流乘降量来综合确定。 * 2.2.2 自动售检票系统 城市轨道交通自动售检票系统AFC 1.AFC系统组成 城市轨道交通AFC系统包括中央结算系统、车站监控系统、线路计算机系统、售检票设备和票卡4部分。 * 中央结算控制系统主要用于系统控制、数据收集统计、票务清算。车站监控系统主要用于对车站所有AFC设备实施在线实时监控，跟踪并记录设备的运行情况，提供日常维护的相关信息。 售检票设备主要有售票机、检票机以及票务机。 * 2.售检票设备应用状况分析 目前我国城市轨道交通系统中BOM和TVM的配置数量比例大致相当。 在日常管理中，票务和客运管理人员通过分析AFC系统生成的运营相关数据以及收集乘客的反馈信息，经过现场实地勘查后，在原有设计的