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美丽的淮南欢迎您 交通篇 航空 合肥为本省航空中心,骆岗机场位于市西南郊9公里处,已开通北京、上海、广州、汕头、深圳、海口、福州、厦门、西安、成都、武汉、郑州、济南等23条国内干线以及至香港的定期包机,省内可通航黄山、阜阳等市。著名风景区黄山也是省内重要的对外航空港,与国内18个重要旅游城市直航。此外,安庆、阜阳、芜湖、蚌埠等城市也有民用或联航机场。 铁路 全省现有15条铁路,除京沪、京九、陇海三大过境干线外,省内主要铁路有:淮南煤炭外运的主要通道淮南铁路;连接长江南岸工业走廊的宁铜铁路;穿越皖南山区的皖赣铁路;在阜阳与“大京九”接轨的濉阜、阜淮、漯阜铁路;连接皖、赣、鄂三省的运输大动脉合九铁路;“华东第二通道”宣杭铁路等。铜九铁路是东起上海,西抵武汉的沿江铁路大动脉,正在建设中的“西部大开发十大工程之一”的西合铁路将再造一条东起上海,西抵宁夏中卫的“陇海新干线”。 另外新建成不久的合宁铁路也开通了合肥到南京上海的动车,使得安徽距离沿海发达地区的路程大大缩短,南京至合肥动车组运行时间59分钟,上海至合肥最快仅需2小时59分。 公路 以省会合肥为总枢纽,与淮南、阜阳、蚌埠、宿县、芜湖、安庆、宣州、黄山等地市联接线为主干,构成通往全省各市县的公路网。现有国道9条,省道66条,总长度达1.22万公里。全省已建成合宁、合蚌、合芜、沿江、合铜黄高速等多条高速公路和铜陵长江公路大桥、芜湖长江公路、铁路两用桥 美食篇 豆腐 淮南八公山是豆腐的发祥地。由于八公山泉水澄清味甘,终年不竭,特别是豆腐发源地周围农民世代相传的高超技艺,使八公山豆腐独具特色,久盛不衰。与众不同之处:一是口感细腻绵滑、营养倍加丰富;二是细若凝脂,洁白如玉,清鲜柔嫩;三是托于手中晃动而不散塌,掷于汤中久煮而不沉碎。其味在清淡中藏着鲜美,吃起来适口清爽生津,可荤可素,历史上曾作为贡品。如今用八公山豆腐制作的“豆腐宴”已经成为淮南地区独具一格的上等宴席。 淮南豆腐菜 当地民歌佐证:“八公山,珍珠泉,做的豆腐嫩又鲜,吃了豆腐赛灵丹,不成神,也成仙!”。 元代女诗人郑允瑞在《豆腐》一诗中咏道,“种豆南山下,霜风老荚鲜。磨砻流玉乳,蒸煮结清泉。色比土酥净,香逾石髓坚。味之有余美,五食如外传。”她从原料、豆腐的制作过程到成品都有描述,极力赞美豆腐的色、香、味、美,并誉为“五鼎食”。 淮南豆腐菜是以豆腐为主要原料,辅以不同配料,经过不同烹调方法和制作工艺制作出来的,具有浓郁地方特色的菜肴,是营养学、药理学和神话传说的完美结合,具有口感细腻,营养味美,是美食林中的一支奇葩。淮南豆腐菜是徽菜系的重要组成部分,曾为徽菜的辉煌创造过业绩,也必将为徽菜的创新和发展注入新的活力。淮南是豆腐的发源地,故豆腐名菜众多。特别是近几年,在广大烹饪技术人员的共同努力下,也能制作数百种豆腐菜肴,这些菜肴不仅制作精美,而且看起来赏心悦目,吃起来味美香溢,说起来各有典故。 淮南人文 区号:0554 邮编:232000位置:位于中国华东腹地,淮河之滨人口:198.6万面积:2121平方公里区划:共辖田家庵、八公山、大通、谢家集、潘集五区和凤台县 淮南历史 夏商时期,市境属“淮夷”之地。西周分封诸侯,市境为州来子国所辖;春秋末期,诸侯纷争。周景王十六年(公元前529年)吴灭州来,市境属吴;随着楚国势力的扩张,位于淮河 上游的蔡国被迫几度迁都,求救于吴。为便于吴蔡的相互援助,周敬王二十七年(公元前493年),吴国帮助蔡国迁都于州来,改州来为下蔡。战国初期,周贞定王二十二年(公元前447年),楚惠王灭蔡,市境属楚。战国末期,楚考烈王二十二年(公元前241年)迁都于寿 春,改寿春为郢,市境成为楚国的京畿之地。楚王负刍五年(公元前223年),秦灭楚。秦始皇帝二十六年(公元前221年),属九江郡(郡治寿春),凤台县及淮河以北属泗水郡。 淮南历史 汉高祖四年(公元前203年),刘邦封英布为淮南王,首置淮南国,都六(今六安),辖九江、庐江、衡山、豫章4郡。高祖十一年(公元前196年),英布获罪伏诛,改封刘长为淮南王,都寿春(今寿县)。孝文六年(公元前174年),刘长获罪流放,死于途中。文帝改封城阳王刘喜为淮南王。孝文十六年(公元前164年),淮南国一分为三:淮南、衡山、庐江,分别封给刘长的3个儿子,长子刘安继任淮南王,都寿春。汉武帝元狩元年(公元前122年),刘安获罪自尽,废淮 南国,复为九江郡,治寿春。西汉时期,市境先后属淮南国、九江郡所辖,凤台县属沛郡下蔡县。东汉时期,市境及凤台县均属九江郡所辖,分属寿春县、下蔡县。汉末,袁术据寿春改设淮南郡。入魏仍称淮南郡,治寿春。其后,魏文帝先后封其子曹邕及其弟曹彪为淮南王,明帝青龙元年(233年)移治合肥新城。其间,市境及凤台县均为淮南
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