后云台山隧道围岩不利结构面组合及防控的措施.docVIP

后云台山隧道围岩不利结构面组合及防控的措施 　　摘要：后云台山隧道围岩地质复杂，特别是在Ⅲ、Ⅱ级围岩中，节理、片理较发育，绿片岩夹层频繁出现且具有不确定性和不连续性，各种主要结构面相互切割构成围岩不利结构面组合现象较多，给开挖带来不同程度的危险，针对这种情况，对各种围岩不利结构面组合进行了详细的分析和判断，并采取了有效的防控措施，很好的预防了不利结构面组合对施工造成的危险，确保了施工安全。 　　关键词： 地质复杂；不利结构面组合；防控措施；施工安全 　　1工程简介 　　1.1 工程概述 　　 后云台山隧道位于连云港港区东南部，穿越后云台山，地貌单元为云台山区，地势起伏较大，局部发育冲沟。路线起自老港区以东约500m处，即在841隧道东侧。路线下穿中山路后，穿越后云台山，在船山瀑布西侧出后云台山。后云台山隧道左右线长度分别为3745m和3730m，隧道最大埋深393m，属特长隧道。 　　1.2 工程地质 　　 隧址区第四系全新统坡积物，土性为可塑～硬塑状亚粘土层，含少量砾石，局部夹碎石或滚石，薄层状分布，层厚0.5～4.2m；下伏基岩大多裸露或浅埋，基岩为中～晚元古代海州群云台组区域变质岩。主要岩性单一，以变粒岩为主，该岩为硬质岩，软化系数为0.84～0.90。此外在部分地段见绿片岩，绿片岩抗压强度较变粒岩低， 隧址区岩层产状均向南东方向倾斜，倾角21.6～32°，地