多轴车驱动形式.docVIP

多轴车驱动类型 卡车常见驱动形式 轴数 驱动形式 示意图 别称 备注 两轴 4x2 前2后4 ? 三轴 6x2 ? 前2后6 前4后4 有双前桥和 后悬浮桥两种情况 6x4 前2后8 ? 四轴 8x4 ? 前4后8 ? 6x6 全驱 ? 制表 HYPERLINK / \t _blank 360 卡车之家 ??? 注：?为导向桥，?为驱动桥 ??? 卡车常见的驱动形式有4x2、6x2、6x4、8x4等，“x”前的数字表示车辆车轮总数，“x”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。 ??? 把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8x4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。 4x2驱动形式 ??? 4x2：双轴车，前面第一桥为导向桥，后桥为驱动桥。 6x2驱动形式 ??? 6x2：三轴车，一般分为两种情况，一种是前桥为导向桥，二桥为悬浮桥，三桥为驱动桥。另外一种为，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，三桥为驱动桥。国内现在常见的是双前桥设计6x2驱动形式，而国外较多采用后悬浮桥设计。 4轴及其以上轴数的载货车按照国际惯例通常归纳于多轴车型内，一般国际上流行，并且最为经典的4轴系列载货车及底盘则采用8x4驱动布置，这也是国内用户常称呼的前4后8车型。对于特种条件下使用则还有全驱动的8x8与8x6驱动形式布置的载货车及底盘。8x4货车的来历不用多说，当然