常见的汽车市场与汽车产业(徐长明)20170608.pptVIP

汽车市场与汽车产业 国家信息中心 副主任 高级经济师 徐长明 2017年6月8日 北京 一、汽车市场长期发展空间二、2017年汽车市场三、本土品牌发展 四、几点认识与建议 1200万 1200万辆增量基本是乘用车，意味着30万辆的工厂还需要建设40个 一、汽车市场长期发展空间 影响饱和水平的因素有9个 核心因素是人口密度 汽车饱和水平和人口密度强相关 注：由于各区域地形存在差异，可利用土地比例也不相同，所以单纯的人口密度并不能准确地反映区域之间人口集中程度的差异，因此采用平均人口密度=集中区人口密度*集中区人口占比+其他区域人口密度*其他区域人口占比 中国未来分区域的人口密度和乘用车饱和水平 2014 千人保有 … 2020F 千人保有 … 2025F 千人保有 … 饱和水平 特大城市 大城市 中等城市 小城市 总体 中国分区域乘用车饱和水平 输出成果示例 中国人口密度为143人/平方公里，但94%的人口主要集中在腾冲—黑河线以东43%的国土上，因此实际人口密度约300人/平方公里 中国分省人口总量和人口密度 中国的总体人口密度和欧洲4国相当 注：中国陆地面积人口密度只有143人/平方公里，但94%的人口主要集中在腾冲—黑河线以东43%的国土上，因此实际人口密度约300人/平方公里 美国大纽约地区乘用车千人保有水平（辆） 美国大纽约地区人口密度水平（人/