高速铁路动车出入段大坡道（30‰）架梁施工工法.doc

高速铁路动车出入段大坡道（30‰）架梁施工工法 中铁九局集团有限公司机械设备分公司 李润伟 王学东 张东风 孟跃 白海军 1 前言 近年来国内大规模修建高速铁路，城市中心经常需要在火车站附近修建动车存放库，而连接动车存放库与高铁车站之间的线路受城市占地及原有建筑物的影响，线路设计坡度有时不得不很大，这给桥梁架设带来了困难，甚至已经超出了铁路架桥机的最大容许坡度。使用常规架桥方法已无法满足大坡度桥梁的架设，越来越多的大坡度桥梁架设是一项高风险、高难度，而又经常遇到的难题，为了破解这一难题，保证大坡道架梁施工作业安全、顺利的进行，中铁九局集团机械设备分公司巧妙的在常规铁路架梁作业的基础上对施工