地铁自动售票系统-精品·公开课件.ppt

地铁自动售检票系统 （AFC）简介 术语及其缩写 AFC 自动售检票系统 CC AFC系统线路中心计算机系统 SC 车站计算机系统 MMC 维修中心计算机系统 TC 培训中心计算机系统 SLE 车站终端设备 AG 闸机 TVM 自动售票机 TCM 自动查询机 BOM 半自动售票机 PTCM 手持式检票机简称 ES 编码分拣机 主要内容 一、什么是自动售检票系统 一、什么是自动售检票系统 AFC——Automatic fare collection 自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统 是票务系统的一种体现和实施方法 是乘客直接面对和使用的一套系统，一定程度上代表着运营企业的形象 自动售检票系统示意图 AFC系统的内涵 票务收益管理 提供信息支持 客流导向 提升企业形象 社会效益 二、AFC系统的应用和发展 1967年，世界上第一套AFC系统在法国巴黎地铁安装使用成功 1979年，香港地铁首条线路开通时就采用了AFC系统，是中国的首个AFC系统 系统提供商 1999年2月16日，在广州地铁1号线开通试运营的同时，AFC系统也投入了使用，系统提供商是美国CUBIC公司，同年3月1日上海地铁1号线AFC系统投入使用，系统提供商也是美国CUBIC公司。这是中国内地最初的两套AFC系统 系统图片 发展方向 网络化 标准化 简单化 集成化 人性化 地铁AFC系统方案简介 　地铁AFC系统是基于计算机技术、网络技术、现代通讯技术、自动控制技术、非接触IC卡技术、大型数据库技术、机电一体化技术、模式识别技术、传感技术、精密机械技术等多项高新技术于一体的大型系统。 地铁AFC系统 系统可实现 : 1、 购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化，将大量减少票务管理人员、提高地铁系统的运行效率和效益、使乘车收费更趋合理、减少逃票情况的发生。 2、 减少现金流通、堵塞人工售/检票过程中的各种漏洞和弊端、避免售票找零 的繁琐、方便乘客。 3、 通过对客流量、营业额收入等综合业务信息的汇总分析，可以增强客流分析预测的能力、合理地调配车辆，提高了运营公司的经营管理水平。 方案介绍 地铁AFC系统采用全封闭的运行方式，以及计程、计时的收费模式。以非接触式IC卡为车票介质，通过高度安全、可靠、保密性能良好的自动售检票计算机网络系统，完成地铁/轻轨运营中的售票、检票、计费、收费、统计等票务运营的全过程、多任务自动化管理。 系统设计采用分布式处理结构。 AFC系统运行模式 系统组成 按照层次 AFC系统主要由中央计算机系统、站点计算机系统、终端设备和车票四部分组成。 中央计算机系统 站点计算机系统 终端设备 车票 按照功能可分 面向乘客系统、面向地铁管理系统。面向乘客系统中的设备可分为：票卡、自动充值机、自动售票机、自动验票机、顶棚导向标志、闸机等。 票卡 自动充值机 自动售票机 自动验票机 顶棚导向标志 闸机 AFC系统设备 地铁管理系统中的设备可分为 服务器、编码分拣机、UPS、打印机、计算机工作站、工业以太网交换机等。 面向乘客系统 需要把纸币模块、硬币模块、单程票发售、读卡器、LCD显示屏、顶棚导向标志等设备综合有机的结合在一起。所有的这些模块提供的接口一般是： USB 、 RS-232/RS-485串口、VGA、10/100Mbps网口、DI/DO。 AFC监控传输通路——工业以太网 工业以太网设备，主要应用在车站现场网络，车站控制室网络及线路中心网络中。一般车站现场网络需要的是2层工业以太网交换机设备，而车站控制室网络及线路中心网络因为需要隔离一些网段的通讯，需要的是3层以太网设备。 AFC监控传输系统 终端设备 出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。车票有单程票、储值票、特殊票、月票等，可以根据不同的应用需求增加车票类型。 车站票务系统 系统功能 中央计算机系统 中央计算机系统的主要功能是对地铁AFC及在相关交通系统内部乘坐联运相关的乘价进行快速和高效的结算。总部计算机系统的运行给运营商提供数据捕获、采集、编辑、资金转账和分发报表的功能。 中央计算机系统示意图 中央计算机系统的功能 ※ 票务管理 　※ 密钥管理 　※ 发行管理　　※ 运营管理 ※ 配置管理 ※ 通讯管理 　　※ 清算管理 ※ 设备管理　※ 设备监控　　※ 决策支