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桥梁产生裂缝原因及其防治的对策 　　摘要：路桥施工中，混凝土作为主要的建筑材料被广泛使用，它具有其他建筑材料无法比拟的优势：价格便宜，使用方便，能浇筑多种路桥施工形状，而且不易被损坏，养护费也偏低等。但是由于施工不当和各种因素的影响，导致路桥裂缝的产生，本文浅析了桥梁裂缝产生的原因，提出防治措施。 　　关键词：桥梁、裂缝、原因分析、防治 　　中图分类号： TU997 文献标识码： A 　　一、裂缝产生的原因 　　1、温度引起的裂缝 　　温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混抗拉强度时即生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。桥面板、主粱或桥墩侧面受太阳曝晒后，温度明显高于其它部位，温度梯度呈非线形分布。由于受到自身约束作用，导致局部拉应力较大，出现裂缝。日照和骤然降温是导致结构温度裂缝的最常见原因。在施工过程中，大体积混凝土（厚度超过2.0m）浇筑之后由于水泥水化放热，致使内部温度很高，内外温差太大，致使表面出现裂缝。施工中应根据实际情况，尽量选择水化热低的水泥品种，限制水泥单位用量，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连续浇筑以加快散热。一年