盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析-隧道建设.PDF

　　 盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析 杨向华，雷　波，黄　哲 （中建铁投轨道交通建设有限公司，广东广州　５１０６３５） 摘要：为解决盖挖逆作车站施工中地下连续墙的预埋接驳器偏位破损、结构板采用地模施工时混凝土表观质量差、侧墙采用满堂 架或斜撑架施工时混凝土浇筑质量难保证、水平施工缝处理不到位混凝土浇筑不密实、侧墙拆模过早保温保湿养护不到位极易渗 漏水等问题，在深圳地铁９号线向西村站施工中对盖挖逆作关键工艺改进探析，总结出如下结论 ：１）采用角钢及封盖板对地下连 续墙预埋接驳器进行精确定位及保护，有效提高了接驳器的使用率；２）结构板采用矮支模体系，混凝土表观质量好；３）侧墙采用可 移动式单侧支模体系，施工便捷、混凝土浇筑质量有保证；４）改进侧墙与顶板接缝处理方式，提高了接缝防水质量；５）侧墙采用双 层模板带模养护，有效保证了侧墙混凝土养护条件及防水质量。 关键词：地铁车站；盖挖逆作；接驳器定位保护；矮支架；移动式单侧支模；双层模板带模养护；水平施工缝防水处理 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９６－４４９８．２０１８．０４．０１６ 中图分类号：Ｕ４５　　　　　文献标志码：Ｂ　　　　　文章编号：２０９６－４