2008 民用大涵道比涡扇发动机总体性能设计分析.pdfVIP

2008 民用大涵道比涡扇发动机总体性能设计分析.pdf

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Key Technology of Aeroengine for Large Commercial Aircraft 大飞机发动机关键技术 民用大涵道比涡扇发动机 总体性能设计分析 - Analysis of Overall Performance Design for Civil High Bypass Ratio Turbofan Aeroengine 中国燃气涡轮研究院 黄红超 李美金 王为丽 为了更好地满足巨大的民用飞机市场需求,世界几 大民机发动机供应商也投入极大精力研制高性能民用发 动机,以迎接新的市场。高效、环保、节能、具有较大发展 潜力的大涵道比涡扇发动机是未来民用发动机发展的必 然趋势。 经济发展需要。 民用发动机发展的必然趋势。 为了更好地满足巨大的民用飞 机市场需求,世界几大民机发动机供 大涵道比涡扇发动机 应商无不投入极大精力研制高性能 技术特点 的民用发动机,以迎接新的市场竞 民用飞机的低运营成本和严格 黄红超 争。高效、环保、节能、具有较大发展 的环保要求,促使大涵道比涡扇发动 西北工业大学在读博士,工程师, 1998 年北航本科毕业,一直在中国燃 潜力的大涵道比涡扇发动机是未来 机继续朝着高经济性 ( 包括低耗油 气涡轮研究院从事航空发动机设计工 作,现任航空发动机总体性能设计专 NO -降低80% x 业副主任设计师,主要进行航空发动 耗油率降低 (rel ICAO96) 机总体性能设计、先进航空动力新技 15%-20% 术和新概念的探索与研究工作。 噪声降低5-10dB ( 每个噪声点) 重量减轻10%-15% 21 世纪,民用飞机将迎来新一 提高了可靠性 空中停车率→-50% 轮的发展高潮。首先,由于使用寿命 维修成本减少 延误和取消→10-4 25%-30%

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