精木高等级公路K35岔口—三台林场—G30线公路建设项目环境影响报告表.docxVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 1 建设项目基本情况 项目名称 精木高等级公路K35岔口—三台林场—G30线公路建设项目 建设单位 博尔塔拉蒙古自治州交通运输局 法人代表 郑斌 联系人 徐永军 通讯地址 博乐市北京南路584号 联系电话 传真 / 邮政编码 833400 建设地点 精河县及博乐市境内 立项审批部门 / 批准文号 / 建设性质 新建□ 改扩建 eq \o\ac(□,√) 技改□ 行业类别及代码 E4812公路工程建筑 占地面积(m2) 3101100 绿化面积（m2） / 总投资 (万元) 189185.9653 其中:环保投资(万元) 845.6 环保投资占总投资比例(%) 0.45 评价经费 (万元) 预期投产日期 2019年10月 工程内容及规模： 1、项目背景 博尔塔拉蒙古自治州位于我国新疆维吾尔自治区西北边缘，东部与塔城地区相连，西部与伊犁哈萨克自治州相毗邻，北部与哈萨克斯坦共和国接壤，边界长达380km，有“中国西北第一门户”之称。博州是中国向西开放的前沿、新疆天山北坡经济带的重要组成部分。改革开放以来，博州的经济取得了巨大的成就，初步形成了四通八达的以国道为主干线、县乡村道为支线的公路网，为全面建成小康社会和统筹城乡一体化发展打下了坚实的基础。在农村现代化建设过程中不断加快、农牧民出行需求不断增加、农产品进出口进一步蓬勃发展的今天，对加快农村公路建设发展、彻底改变贫困地区交通基础设施建设滞后的局面提出了新的更高的要求：一方面各县域重要县乡道路损毁多发、养护规模逐年增加；另一方面，农村公路运输安全水平不高，农村居民出行难问题得不到根本的解决，这在一定程度上阻碍着博州乃至州内所辖县级社会经济的全面发展。在此背景下，博州交通运输局拟投资189185.9653万元对精木高等级公路K35岔口—三台林场—G30线公路进行改造，以满足当地公路运输及居民出行要求。 为了进一步从环境保护角度论证项目建设的合理性和可行性，依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》等相关法律、法规要求，精木高等级公路K35岔口—三台林场—G30线公路建设项目应进行环境影响评价，编制环境影响报告表。2017年7月，博尔塔拉蒙古自治州交通运输局委托中南安全环境技术研究院股份有限公司承担了《精木高等级公路K35岔口—三台林场—G30线公路建设项目》的环境影响评价工作。 承接后，项目组根据拟建工程的总体规划和部署意见，先后开展了现场踏勘、搜集有关资料、现场监测等工作，结合拟建方案和工程概况来分析、预测和评估了本工程可能造成的环境影响，并提出了预防或者减轻不良环境影响的有效对策和措施。在上述工作基础上，编制完成了《精木高等级公路K35岔口—三台林场—G30线公路建设项目环境影响报告表》。在本次环评工作中，得到了博尔塔拉蒙古自治州环境保护局、博乐市环境保护局、博尔塔拉蒙古自治州交通运输局等单位和人员的支持和协助，在此一并深表感谢！ 2、工程概况 2.1项目基本情况 （1）项目名称:精木高等级公路K35岔口—三台林场—G30线公路建设项目 （2）建设性质:改扩建； （3）建设单位: 博尔塔拉蒙古自治州交通运输局； （4）项目建设地点: 本项目地处博尔塔拉蒙古自治州境内，由博乐段和精河段2部分组成。 其中精河段主线起点接G577线K16+200左侧匝道口，路线沿科古尔琴山北坡往西展线，沿线经艾皮云吐别克、乌依曼吐别克、克兹尔托干、阿尕希白依提、玛热勒托哈、切恩格勒吐别克、托逊托哈牧业队，终点接博乐段五台岔口，支线起点接G30线辅道K23+060岔口，路线为南北走向，经三台林场，终点接主线K30+336.2处。地理坐标为东经81°20′13″～82°29′10″，北纬44°24′58″～44°32′39″。 博乐段路线起点位于G30连霍高速四台岔口，途中经过玉希布拉克护林站、四台林场、古尔翁布拉克、三台林场、达勒特三牧场、萨尔巴斯套护林站、巴尕库苏尔，终点与赛里木湖景区道路相接。地理坐标为东经81°20′13″～81°46′38″，北纬44°32′39″～44°36′36″。 详见图1（地理位置图）。 （5）建设内容 本项目改建路线总长175.334km，以托逊托哈牧业队为界，东段为精河段，西段为博乐段。 其中：博乐段改建路线总长93.765km，行车道采用双车道三级公路标准（按两车道规划），设计速度30km/h，路基宽度7.5m，行车道宽2×3.25m，土路肩宽2×0.5m，汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级。 精河段改建路线全长81.569km，行车道采用双车道三级公路标准（按两车道规划），设计速度40km/h，路基宽度8.5m。其