畅谈新能源大中型电动客车的政策与动力系统技术路线.docVIP

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  • 2018-11-13 发布于江苏
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畅谈新能源大中型电动客车的政策与动力系统技术路线.doc

畅谈新能源大中型电动客车的政策与动力系统技术路线

畅谈新能源大中型电动客车的政策与动力系统技术路线   我国目前主要以纯电动为主,混合动力车一部分可以用,燃料电池是小范围的示范。   我今天讲的是两个问题,一个是我国有关电动汽车的政策,另外是新能源汽车的技术路线,还有是大中型客车动力系统技术如何做,我有自己的想法。   我们国家整个来说汽车发展比较快,但是我们离全球目标差的比较远,我们千人保有量是140辆,全球平均水平158辆,美国是一千人有800辆,韩国有376辆,我们汽车还是有很大发展空间。   但是有些城市发展过分了,中东部城市挤的一塌糊涂。从西部去看,90%路上根本没有车,还不到10%,就是不均衡。   另外看一下能源的问题,有人说不讲政治,我觉得还是要讲政治的。我们去年进口石油达到64.4%,进口量对我们政治问题有很大的影响。   从这张图来看这是雾霾的问题,机动车辆排放所占和比例哪个地方最多,深圳,为什么深圳最多,深圳没有别的工业,河北那么多污染严重的地方主要是工业,北京、上海占30%左右,汽车排放对大气环境还是有很大影响的。   你看奥运会的时候,APCE开会的时候,北京一但单双车号行驶,限制一半,单位的车基本不让出行,这样大气环境比较好。   另外看我们国家石油64.4%是进口的,三条道,一个是俄罗斯进来到大庆,一个是过霍尔果斯到新疆,但是大部分是中东,非洲、南美等地过来的,最重要过马六甲海峡,这个是非常危险的地方

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