自动变速器行星齿轮变速机构一体化教学的探讨.docVIP

自动变速器行星齿轮变速机构一体化教学的探讨 　　【摘 要】自动变速器行星齿轮机构教学，可通过实施一体化教学方法，使复杂的自动变速器行星齿轮变速传动机构的构造简单化，抽象的原理通俗化，从而明显提高教学效果。 　　【关键词】行星齿轮变速机构 一体化教学 　　【中图分类号】G 【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2012）04C-0146-02 　　一、自动变速器行星齿轮机构教学难点与教学要求 　　自动变速器构造与维修是汽车新结构技术教学的一个重要内容。目前，自动变速器普遍采用的是辛普森型、辛普森改进型、拉维娜型行星齿轮机构，如丰田A341E型自动变速器，就由一排超速行星齿轮和一组辛普森行星轮系构成。与平行轴变速器的齿轮机构相比,行星齿轮机构有其独有特点，表现在：第一，传动的原理较为复杂。行星轮自转又公转，传动比的计算较定轴轮系复杂。第二，传动的形式复杂。如桑塔纳2000系列轿车手动变速器采用的是三轴式变速器，传动的线路比较简单。单排行星轮系就有6种运动状态，而丰田A341E型自动变速器，动力从输入轴到输出轴要经历三排行星齿轮。第三，机构的结构复杂。平行齿轮变速机构结构较简单，行星轮系机构本身结构较复杂，同时，制造工艺高，集成度高，结构紧凑。第四，控制复杂。平行轴齿轮机构一个速度的获得，只要改变一组齿轮啮合就可实现，而行星轮系机构则要通过不同的离合器、制动