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提单上地请求权移转与货物物权变动

提单上的请求权移转与货物物权变动-法律 提单上的请求权移转与货物物权变动 编者按:新中国成立后的民法教科书大多认为,提单、仓单是物权凭证,持有提单或仓单者享有该单证项下物之物权。然而,这一说法未见诸法律。提单、仓单属于有价证券,其究竟是物权凭证代表着物权,还是债权凭证反映的是债权不无疑问。提单签发后托运人对于承运人的债权是否因提单的签发而发生变动?T市海事法院所受理的提单纠纷案引发学界的关注。为了促进学界对提单、仓单法律属性的深入研究,本刊组织了三篇文章,分别以德国法、日本法、我国台湾地区民商法为视角审视提单的法律性质。 内容摘要:根据德国商法的相关学说,提单上记载的原给付请求权包括基于海上货物运输合同的货物交付请求权、货物运输至目的地的请求权等,此外还有货物毁损、灭失的次给付请求权。尽管这些权利随着提单让与而移转,但托运人作为合同当事人,依然享有基于违约或侵权而发生的损害赔偿请求权,这一请求权并未被提单权利所吸收。托运人只有向收货人承担损害赔偿之后,才能基于自己的损害向承运人要求赔偿。提单项下货物的物权移转除要求让与提单之外,还须依赖于设立、变更物权的原因行为以及承运人对提单项下的货物占有。因此,提单项下货物的物权移转,依然要适用动产物权变动的民法一般原理。 关键词 :提单转让 提单权利 物权移转 占有 引 言 提单让与人将提单转让于收货人后,能否基于海上运输合同,向承运人主张基于违约(债务不履行)所生的损害赔偿请求权。海商法学界常有人主张,随着承运人签发提单,海上货物运输合同的当事人也随之发生变更,收货人替代托运人成为该合同的当事人。因此,托运人随着提单签发,丧失了所有基于该合同的权利,由此无权向承运人索赔。 这一说法认为,提单移转导致海上货物运输合同当事人地位变动的,即使从民法原理上也存在一些不明之处。合同当事人地位的变动,被称为合同权利义务的概括移转,它所引起的不是某项权利或义务的移转,而是合同当事人所有权利义务的移转。按照通常的理解,提单的转让仅引起提单上记载的提取货物的权利移转于受让人,为何会引起海上货物运输合同当事人地位变动?单纯从合同法基本原理来看,这一说法也面临不少疑问。首先要解决的是,哪些权利被记载于海运提单;这些权利与海上货物运输合同的原有权利又存在什么关联,它们究竟是新设立的权利,还是原合同的权利? 笔者试图依据德国商法的理论和实践,分析本案在德国法上的理论构造和解决方案,以期能从不同视角得到启发和借鉴。由于提单权利与海上货物运输合同的权利存在着千丝万缕的关系,所以笔者拟首先从海上货物运输合同的权利出发,然后探讨提单上记载的权利与前者权利是否存有差别,以此为基础再来探讨究竟提单上包含的哪些权利移转于受让人,接着探讨提单项下的物权如何变动,以及签发多份提单时的权利状况。 一、原告损害赔偿请求权的基础 解决提单纠纷问题,应分析海上货物运输合同与提单所涉及的三方当事人关系:〔1 〕托运人、承运人与收货人。原因关系多为托运人与收货人订立的买卖合同。为此,托运人与承运人订立海上运输货物的合同,使后者负有义务将买卖货物送到收货人指定的地点。首先纳入视野的当事人关系包括承运人与托运人之间签发提单时的运输合同、提单权利人和提单义务人根据提单所发生的法律关系。 1.承运人与托运人的运输合同关系 托运人根据与承运人订立的海上货物运输合同,要求后者将货物运输至某个地点。该合同呈现为第三人利益的合同,合同当事人为托运人和承运人,受益人为收货人。〔2 〕托运人有权要求承运人向收货人送交货物,收货人却无权向承运人要求就交付货物,因为他并未根据该合同获得一个独立的请求权(不真正利益第三人合同)。托运人仍然是运输合同的返还请求权的权利人,他可以根据《德国商法典》第491条第1款第1句对货物进行处置。〔3 〕该条第2款第2句对处置方式进行了明晰,如指示承运人将货物送给其他收货人,或送到其他收货地。根据该条第1款第4句,托运人必须承担由此发生的支出费用。 在货物到达目的地后,托运人的以上处置权消灭(《德国商法典》第491条第2款第1句),而收货人获得该处置权(《德国商法典》第491条第2款第2句)。收货人根据《德国商法典》第421条第1款第1句(旧法第435条),才有权以自己的名义向承运人主张运输合同约定的交付货物的权利。〔4 〕此时,原来的不真正利益第三人合同转化为真正的利益第三人合同。〔5 〕 2.提单签发后的运输合同和交付请求权 海上货物运输的实践中,通常在货物装船时,承运人已经签发提单。随着提单的签发,提单权利人获得运输合同的交付请求权,要求承运人将货物运送至目的地的请求权(《德国商法典》第514条第1款第2句),以及在货物到达前对货物的处置权。由于提单的签发,当事人必

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