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试论城市商业综合体建筑的设计 　　【摘要】随着城市经济的不断发展，越来越多的新型商业建筑模式诞生、成长，而当代商业综合体建筑的发展更加引起消费者的关注。文章通过查阅国内外相关实例资料，结合工程实例对论文进行实证。 　　【关键词】商业综合体；功能组织；总平面布局与规划；建筑设计 　　引言 　　曾经有一位建筑评论家说：“人不是生活在一个单纯的物质环境中，而是生活在一个意义环境中”。 有感于现代社会的城市拥挤不堪，人们居住在越造越高的房子里，日益背离原先美好的居住理想的时候，就决心缔造出一个闲适、从容、意趣与浪漫及奔放的生活理念，打造符合这一生活理念的作品。由此，商业综合体应运而生。城市商业综合体是城市生活中多种建筑形态及生活空间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中，各部分功能之间存在相互依存、相互助益的能动关系，共同形成一组多功能、高效率的综合体。 　　1、工程概况 　　“城市综合体”顾名思义，可理解成是由城市中多种单一功能的建筑被有机组合在一起并互为依存的庞大建筑或建筑组群。城市综合体由于很好地克服了纯粹居住、商务所造成未来发展的局限，因而具有很强的自我成长、自我繁荣、持续发展的生命力，并为城市的管理者和开发经营者所青睐。本文以某工程地块设计方案为例对建筑综合体设计进行分析。 　　2、城市商业综合体的功能组织 　　商业综合体区域功能丰富，涵盖了所有常见的城市功能区间：公共设施、办公功能、酒店功能、居住功能、娱乐功能、零售功能、休闲功能、文化功能、停车设施、以及会议功能。一般来说，商业综合体以大型商业为核心，辅以居住、工作、娱乐板块来丰富业态，拉动人流，快速拉动土地附加值，实现资产共赢。 　　从建筑设计的角度来说，核心就是如何将各种功能空间和谐、高效地整合在一起。 　　商业综合体主要是利用不同的功能区间之间的内在联系，将它们协同组织在一起，创造出各种类型的系统组合，主要有几下几种类型： 　　（1） 互补型：不同功能区间之间的功能互补构成整体。 　　（2） 系列型：将功能上具有延续性和互通性的区间进行组合形成的整体。 　　（3） 主从型：确定一个或一组功能区间，另一些功能区间附属于这些主功能区间。 　　（4） 比较竞争型：功能相同的区间并置，通过服务的多样性和顾客的选择性产生集聚化效应。 　　实际存在的城市商业综合体往往是将上述几种类型灵活地综合运用，更加符合实际需要。另外值得注意的是，功能还需要和空间组织联系在一起，以便将空间组织和功能组织有效的统一在一起，更好的发挥建筑及其功能。如对商业设施，要尽可能安排在靠近人流、易于交通及人流疏散、货物运输的马路及高层下部或裙楼位置。对于办公、客房、公寓、住宅等空间其具有较强的私密性，要求环境较为安静，视野开阔，有良好的景观等，因此从布局上来说在安排上应该避开人流较多的街道，选择环境安静、优美的次要道路。在功能布局上可以相互叠加、并列、包容或者分离，在具体设计时要根据具体的工程项目忒按以及用地、景观、交通、功能技术造价等各个方面进行综合平衡考虑和设计。 　　3、总平面布局与规划 　　在本项目设计中，追求形式与功能的最佳组合，追求建筑群与区域空间的优质呼应是设计的先行要素，基于此重塑办公、居住、文化、艺术、娱乐、商业融合的城市文化商业中心，引入活力人流，引导街区复兴，激发都市中心的活力与魅力，推动区域经济发展。 　　3.1功能布局 　　该方案运用简洁的设计手法，将地块分为东西两区。充分利用地形特征，考虑周边环境与日照影响，确立沿地块西侧面向望江路及北侧面向钱江路设集酒店、商业中心、办公于一体的标志性建筑，商业复合体的设计提升商业氛围，形成主干道交界处的耀眼地标，同时形成休闲娱乐的品质焦点。 　　为保持各建筑功能独立性的同时兼顾商业流线的顺畅，扩大各塔楼外向景观视野，确立沿地块东侧、南侧规划道路布置办公楼A、B座，与商业复合体围合形成中央绿化广场。中央绿化广场始于地块东侧，将区域活力人流引入，通过塔楼间宜人的绿化空间，直达地块西侧的商业复合体，创造都市型生活新体验。 　　3.2交通组织 　　地块出入口分别位于地块东侧、南侧规划道路中段，东面入口通过中央广场的景观元素构建，与商业集合体形成对景，有效定义区块特质。 　　为做到人车分流，沿地块外圈设置环形车道，连接各塔楼和商业复合体上落客区及3处地下停车库入口，有效提供便捷的车流，确保中央绿化广场无车流干扰，创造安全舒适的环境。 　　3.3景观设计 　　本案景观设计采用多层次、多角度的手法，通过交叉、叠错、并列各种可变因素与空间发生对话。地块内的绿化与钱江路绿化带相结合形成连续的城市绿化景观带。主要绿化形式以树木为主，草坪为辅。在整个建筑群中心地带以及楼宇之间进行相应的绿化布置，使其在各具特色的