各国儿童手推车检测标准.docVIP

— PAGE 11 — 附件2： 欧美日和我国标准儿童推车检测项目对比表（参考） 项目 分类 项目 名称 GB14748 EN1888 F833-07a CPSA0001 材料 安全 材料 质量 所有材料目视检查应清洁干净，无污染。 所有材料目视检查应清洁干净，无污染。 吊床使用的皮革、布料等材料的破裂强度在400KPa以上。 天然橡胶制成的轮胎硬度为HS65-85。  可迁移元素最大限量 元素 锑Sb 砷As 钡Ba 镉Cd 铬Cr 铅Pb 汞Hg 硒Se 最大限量/（mg/kg） 60 25 1000 75 60 90 60 500 油漆和涂层须符合16 CFR 1303要求。 用合成树脂制的零件及用合成树脂制的涂料喷涂的零件，应遵循以食品卫生法为依据的厚生省告示第370号第４玩具规定。（对车轮、吊床外侧、蓬头、推把部分除外的合成树脂制的零件及用合成树脂制的涂料喷涂的零件，根据以食品卫生法为依据的厚生省告示第370号第4玩具规定的项目：（聚）氯乙烯（PVC）树脂涂料项目、以（聚）氯乙烯（PVC）重合体为主体的材料项目、以聚乙烯（PE）为主体材料的项目以及玩具制造标准来判定。） 纤维材料含有对婴儿有害物质，根据家庭用品规定，应符合厚生省令34号附表１规定。（根据关于家庭用品有害物质规定的法律基于昭和4９年厚生省令第3４号附表第１条对甲醛的规定基准相符合。）  金属 表面 均应进行防腐蚀处理或使用防腐蚀材料。 耐食性材料以外的金属材料要作防锈处理 燃烧 性能 使用的纺织物不应产生表面闪烁效应。且应在其表面设置永久性警示说明：“警示：切勿近火”。 须符合EN71-2:1993中要求。该测试须在样品材料清洗前进行。 收缩性 预定从结构上可拆卸的纤维材料，必须根据说明书，对其清洗干燥两次。处理后的材料的收缩程度应不至于影响其在产品结构上重新安装使用，且材料不得发生裂缝或影响推车的正常使用。 结构 安全 外露 管口 乘坐儿童可触及区域内不应有外露管口，外露管口应设有保护装置，能承受70N拉力不产生脱落、损坏现象。 危险 夹缝 正常使用位置乘坐儿童可触及区域内应无危险夹缝，无可使手指陷人的宽度大于5mm而小于12mm的间隙、开口或孔，无宽度大于25mm而小于45mm的孔或开口，除非其深度小于10mm。束缚系统上的扣具不用满足此要求。 推车处于正常的使用位置，在乘坐儿童可触及区域内应无对身体造成伤害的危险夹缝。在可触及区域内应无可使手指陷入的宽度大于5mm而小于12mm的间隙、开口或孔，除非其深度小于10mm。束缚系统上的扣具可不用满足此要求。为防止足部陷入，踏板上不应有宽度大于25mm而小于45mm的孔或开口，除非其深度小于10mm。本条款仅适用于站台以及站台上表面和车架之间的部分。如塞规可以通过手把和卧兜之间的间隙，则头部测试塞规也应能通过。该条款仅适用于卧兜的内部长度大于800mm时。 完全穿过任何厚度小于0.375in（9.53mm）的刚性材料的壁厚部分的孔洞或槽缝，若允许0.210in.（5.33mm）直径的塞规通过，也应允许0.375in.（9.53mm）直径的塞规通过。孔洞或槽缝深度在0.210in.（5.33mm）和0.375in.（9.53mm）之间，且其深度由另一个刚性表面限定的允许最大尺寸为0.375in.（9.53mm）。此时对制造商建议的所有使用位置都要进行评估。 婴儿手脚触及范围内无5mm~13mm造成伤害夹缝，不适用于深为5mm的夹缝。 剪切和挤夹点 正常使用位置乘坐儿童可触及区域内应无对身体造成伤害的活动部件间的间隙，活动过程中活动部件的间隙均应大于12mm，或者均小于5mm。由成人操作的部件如顶篷、脚踏板、靠背、可换向手把等除外。 推车处于正常的使用位置，在乘坐儿童可触及区域内，活动部件间小于12mm的间隙应无对身体造成剪切和挤压的伤害危险，但由成人操作的部件如顶篷、脚踏板、靠背、可换向手把等除外。整个活动过程中活动部件的间隙均应大于12mm，或者均小于5mm。 推车处于制造商规定的使用状态时，各构件或零部件绕公共轴或固定点的转动、滑动、旋转、折叠或相对其它零部件的运动，零部件应设计和制作成能预防对乘坐者造成剪切、挤夹的伤害。在此类零部件的运动范围内的任一可触及点，当其刚性零部件的边缘间可塞入直径0.210in（5.33mm）~ 0.375in（9.53mm）之间的塞规时，此类剪切、挤夹可能引起伤害，不包括诸如篷头，储存插销、篮筐等附属调节装置。 锐利边缘和 尖端 所有可触及区域内均不应出现可触及的危险锐利边缘和危险锐利尖端。 锐利边缘、尖端和角：所有可触及区域内的边缘、尖点和倒角必须满足图6中的最小半径（最小半径规定不适用于小零件，例如铰链、托架以及钩子等）。厚度小于4mm的外壁，则必须倒圆角；或