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长三角现代商贸流通业一体化发展战略的研究 　　内容摘要：长三角是中国商贸流通业经济最为发达的地区之一。长三角面海沿江（河）的地理优势为本地区的经济发展创造了良好条件。特别是以上海为龙头的长三角，通过长江黄金水道和众多的高速公路、铁路、航线等可以一直辐射到中国西部，更是商贸流通业经济发达地区的重中之重。因此，如何一体化发展，在经济发展的新常态下，将长三角地区商贸流通业打造成为中国现代商贸流通业的先导区、示范区和推进区，对于中国现代商贸流通业可持续发展，进一步扩大内需具有重要的战略意义。狭义的长三角地区范围很小，本文拟将华东六省一市纳入长三角的范围进行研究，通过与其他地区的比较，分析长三角地区发展现代商贸流通业的基础条件和优、劣势，探讨长三角地区现代商贸流通业一体化发展的意义和路径，从而确定一体化发展的战略，提升该地区商贸流通业的整体竞争力，形成中国商贸流通业现代化的先导区、示范区和推进区。 　　关键词：长三角 现代商贸流通业 一体化 先导区 示范区 推进区 　　引言 　　习近平总书记2014年5月24日在上海考察时指出：要“继续完善长三角地区合作协调机制，加强专题合作，拓展合作内容，加强区域规划衔接和前瞻性研究，努力促进长三角地区率先发展、一体化发展”。李克强总理指出：“发挥黄金水道独特优势，建设长江经济带，是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措”。从长三角六省一市商贸流通经济发展现状来看，其规模、优势已经进入全国第一集团军行列，为了进一步率先发展，应对经济发展的新常态，长三角六省一市必须打破省市界限，突出板块效应和平台效应。习总书记提出长三角一体化发展，其突破口首先就是现代商贸流通业的一体化发展。这是增长点和先头军，将推动长三角经济发展进入一个新的台阶。 　　长三角商贸流通业的率先发展就是先导性发展，在新常态中走在全国发展的前列;一体化发展就是综合协调发展，成为中国商贸流通经济的示范区和推进区。以长三角为代表的华东地区六省一市是中国现代商贸流通经济最为活跃、体量最为庞大、辐射最为深远的地区之一。因此，从一体化的角度出发，推进这一地区成为中国现代商贸流通业发展的先导区、示范区和推进区，不但是长三角地区现代商贸流通经济发展的需要，也是国家现代商贸流通经济发展大战略的需要，是建设长江经济带的需要，建成“三区”可以极大地推动中国现代商贸流通经济整体发展。 　　长三角地区现代商贸流通业一体化发展的优劣势 　　（一）优势分析 　　1.商业信息和电子商务优势。长三角地区是全国最早建设商业信息网的地区之一，上海商业信息中心成立于1992年，是上海从事商贸理论、产业规划等决策咨询研究和商贸统计分析、信息系统建设等工作的知名信息机构。上海商业信息中心不但关注上海本地的商业发展，对华东全区的商业发展信息也进行搜集和研究。区内其他省在改革开放不久也都建立了自己的商业信息中心，但是由于行政体制改革，不少信息搜集单位相继关闭。基于现代信息基础的电子商务更是长三角地区现代商贸流通业发展的亮点和优势。如2013年中国电子商务城市十强中长三角城市占据三席，分别是上海、杭州和南京（见表1）。在B2C电商十强中，长三角的天猫（浙江杭州）占据第一位，占中国B2C网络零售市场50.1%的份额;苏宁（江苏南京）占据第三位，占中国B2C网络零售市场4.9%的份额。浙江杭州的淘宝网2012年已经突破1万亿元的产值，占据2013年全国电子商务网站销售额第一名。 　　2.商业结构优势。长三角地区商业开放比较主动、积极，在改革开放之初就不断引进多个著名的商业企业进入区内，这对促进区内商贸流通企业结构优化产生了巨大的推动作用，促使区内的商贸流通企业结构比较合理，层次比较分明，系统比较完整。如世界500强的沃尔玛、家乐福等世界知名商贸流通企业都较早地进入长三角地区。区内的民族商贸流通企业，以这些企业为榜样，纷纷引入其先进管理经验、经营技巧、发展理念等，导致区内的商贸流通业改革相较其他地区进行的比较彻底和超前。在商业业态上，长三角也较早地采用了连锁经营的形式，形成苏宁、农工商、苏果、永辉、文峰等一大批全国知名的连锁经营企业，长三角100强连锁经营企业销售额占全国连锁经营百强的33.44%（见表2）。上海的一百、二百、友华，南京的新百、中央商场，杭州的解放商场等老百货企业也都通过现代经营管理方式的改进迈入新的发展阶段，长三角50强百货公司销售额占全国百货公司50强销售额的30.75%（见表3）。长三角亿元以上大市场销售额占全国亿元以上大市场销售额的57.71%（见表4）。 　　3.商业物流优势。长三角地区具有优良的物流条件，长江、古运河、赣江等黄金水道打造了发达的水上交通，纵横发展的高速铁路、飞机航线