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隧道病害治理中置换混凝土加固法的应用探究 　　摘要：随着我国社会经济的稳定发展，交通设施建设水平得到了大幅度的提高，修建的隧道不仅越来越多，而且质量也越来越高。然而受地质、设计等多方面因素的影响，一些隧道存在渗透水、开裂等病害，不仅使线路级别下降，还威胁到交通运输的安全，有些隧道甚至因为病害情况严重而失去使用价值。在此，文章结合工程实例，探讨在隧道病害治理中置换混凝土加固法的具体应用，以期为隧道病害治理工作提供参考。 　　关键词：隧道病害治理；置换混凝土加固法；应用 　　中图分类号：U457+.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　Abstract: As Chinas social and economic stability, traffic facilities construction standards have been greatly improved, construction of the tunnel not only more and more, and more and more is also high quality. But by geological, design, the influence of various factors, some existing seep water, cracking tunnel disease, make not only line levels drop, has threatened to transportation safety, some tunnel because it serious disease even lost use value. In this, the combined with engineering example, discusses on the tunnel disease in the treatment of the replacement of the specific application of the concrete reinforcement method, so as to provide reference tunnel disease management. 　　Keywords: Tunnel disease management; Replacement concrete reinforcement method; Application 　　 　　 相关统计资料显示，我国的隧道灾害突出变现为渗漏水、腐蚀裂损、变形等等，不论是哪种隧道危害，几乎都与渗漏水有着一定的关系，结构缺陷给渗透水提供了条件，而渗漏水的作用使隧道受到长期的侵蚀破坏，尤其是存在地下水并且地下水有侵蚀性时对隧道的腐蚀作用更加强烈。在隧道运营期间，由于变形缝、裂缝和孔隙的存在使地下水进入隧道之中，隧道的渗漏水可以导致通信设备、照明设备等各种设备设施在潮湿环境中受到锈蚀而变质、失效。因此，隧道病害治理是保障隧道安全、稳定、长期运营的重要工作，需要相关单位、人员加以重视并进行深入研究。 　　一、工程实例概况 　　 A、B两座隧道是某高速公路的双向联拱隧道，A隧道长度在1100m左右，B隧道长度在700m左右。两座隧道存在多处漏水、裂缝、混凝土断裂等病害，需要对其进行综合治理。 　　 两座隧道地质环境几乎相同，病害情况相似，因此选用基本相同的方法予以治理。下文中，将探讨如何利用置换混凝土加固法对拱肩衬砌脱空等缺陷进行治理。 　　二、工程现场检测 　　 在进行综合治理之前，需要先对衬砌情况、裂缝深度、钢筋锈蚀、混凝土强度进行检测。该工程的检测结果如下： 　　 在衬砌情况方面，选择地质雷达法做无损检测，检测对象主要是衬砌厚度情况、缺陷情况和与围岩结合面的情况，在分析72个检测资料后确定A、B两座隧道的衬砌缺陷部位是拱顶和拱肩，缺陷情况分别是不密实、脱空等情况，分析其原因主要是混凝土施工阶段由于振捣不足等造成的。 　　 在裂缝深度方面，选择超声波法进行裂缝深度检测，经过统计隧道裂缝情况得知，两座隧道的脱空断裂夹缝通常在25cm到45cm之间，裂缝中存在黏土、碎石等杂物，分析其原因主要是混凝土施工阶段的问题和温湿度变化导致的。 　　 在钢筋锈蚀方面，选择钢筋锈蚀仪对裂缝、漏水处进行检测，分析17处预埋钢筋的情况确定其锈蚀电压保持在-30.75mv到108.44mv范围内，符合《混凝土中钢筋的半电池电位实验标准》要求，钢筋没有被锈蚀。 　　 在混凝土强度方面，在隧道左右线均匀选取10个点，按照《超声法检测混凝土缺陷技术规程》对其进行统计分析，测得A隧道平均强度处于26.2MPa左右，B隧道平均强度处于2