《果蔬储运加工第2章-3》精选课件.ppt

第二章 果蔬采后商品化处理与运输 教 学 设 计 学习回顾：果蔬采后商品化处理相关知识 教师主讲：第三节 果蔬运输 穿插提问：讲课过程中 互动环节：针对当堂讲课的内容 第三节 运输 第三节 运输 一、运输方式及工具 （一）铁路运输 普通棚车 加冰冷藏 机械冷藏车 （二）公路运输 (三)水路运输 （四）航空运输 冷藏集装箱运输 集装箱的结构、性能、用途 二、运输管理技术 （一）运输方式的选用 （二）启运前的准备 （三）运输技术控制 堆码应遵循的原则 箱装的果蔬堆码方式 品字形和井字形堆码 2．运输环境条件控制 温度的控制 温度的控制 湿度的控制 气体成分的控制 防振动处理 （四）低温冷链运输系统 （四）低温冷链运输系统 三、主要果蔬运输技术 （一）苹果运输技术 （二）葡萄运输技术 （三）樱桃运输技术 （四）仙桃运输技术 （五）猕猴桃运输技术 （六）草莓运输技术 （七）柑橘运输技术 （八）香蕉运输技术 （九）芒果运输技术 （十）菠萝运输技术 （十一）哈密瓜运输技术 实训作业 复习思考 互 动 小 问 题 果蔬贮运作业流程 确定采收期 货架管理 采前准备 采 收 运 输 分级 挑 选 包装 采后处理 贮前处理 库房消毒 贮藏期管理 湿度 品质检验 入贮 气调 常温 冷藏 气体 温度 上市前处理 催熟、脱涩处理 ◇（一）苹果 ◇（二）葡萄 ◇（三）樱桃 ◇（四）鲜桃 ◇（五）猕猴桃 ◇（六）草莓 ◇（七）柑橘 ◇（八）香蕉 ◇（九）荔枝 ◇（十）芒果 ◇（十一）菠萝 ◇（十二）哈密瓜 技术要点 装车时,注意对包装的检查和垛码方式, 尽量按要求装载； 1 早,中熟品种南运时,均需进行预冷处理; 经贮藏后的苹果冬季北运时需注意防冻. 2 在运输途中,运管员要按要求进行操作, 避免操作控制不当造成人为损失。 3 运输环境条件的控制 温度 运期1～3ｄ时为3～10℃；4～6ｄ时为3～5℃；7ｄ以上时0℃为宜。 1 湿度 运期中控制相对湿度在90%～95%为宜。 2 通风 在运输途中，要进行通风换气，防止有害气体的积累。 3 运输环境条件的控制 温度：以－0.5～0℃为宜、最高不得超过7.5℃； 1 湿度：相对湿度控制在85%~90%。 2 技术要点 装箱量控制在10kg以下， 同时按装箱量选用适当的保鲜防腐剂 1 装载时，垛码不宜太高以防挤压； 箱与箱应留有空隙，以便通风散热； 2 装载前要对运输工具进行消毒处理 (SO2熏蒸,10～15g/m2,处理12～24ｈ) 3 装车前要做预冷处理,以免消耗过多冷量。 4 运输环境条件的控制 温度：樱桃适宜运输温度为0～2℃，最高不要超过5℃。 1 运输期限建议不超过3ｄ。距离较远的，应采用空运。 2 技术要点 樱桃采后，应及时入库预冷，尽快将果实温度降至0～2℃。 1 外运鲜果,最好当天采摘,当天分级包装, 当天交付冷藏车或冷藏气调加发运。 2 运输包装可选用5~10kg的纸箱，箱子高度以不超过10cm为宜。 3 销售包装可用纸盒,塑料盒,塑料托盘 或薄膜袋等,装量为0.25～2.5kg。 4 运输环境条件的控制 温度：运输温度通常以5～10℃较为适宜，最高不宜越过12～13℃。在5～10℃的温度下，途经7～10d到达销地，果实仍可保持运前水平。 1 技术要点 采后立即进入冷库预冷至0℃左右， 然后装车在较低温度下运输。 1 运输时间超过10d或贮藏后外运的桃， 运输温度应保持在0～5℃。 2 如有条件，运输工具最好用冷藏车。 3 预冷后采用普通保温车厢或普通货车 用棉被等保温进行短期运输。 4 技术要点 长途运输时，在采收时，以可溶性固形 物含量控制在6.5%～8%为宜； 1 短途运输或采后即销售的果实， 可溶性固形物含量也不亦超过10%； 2 采前7～10ｄ园内不能灌水，雨后3～5ｄ不能采收； 3 采收时要轻拿轻放.装箱时果与果之间、层与层之间用吹塑板档隔； 4 运输环境条件的控制 温度：控制在10℃以下； 1 湿度：相对湿度为90%～95%为宜， 2 适宜气体成分为O22%～3%CO23%～5%，其中不能使CO2超过8%，否则易造成二氧化碳伤害。 3 运输环境条件的控制 温度：建议运输温度为0～2℃； 1 运输时间不宜超过3ｄ。 2 技术要点 用于贮藏或远距离运输的草莓， 采后应迅速预冷； 1 采用真空预冷,预冷速度快,效果好； 采用强制通风冷却也能达到较好效果。 2 果温达到0℃后装入无毒聚乙烯袋进行密封包装,装箱后用冷藏车（船）运输。 3 如有条件，可充入10%～15%的CO2气体，效果更好。 4 技术要点 柑橘运输的技术要点是快装快运、 轻装轻卸和防热防冻等。 1 目前我国柑橘运输主要是常温运输。 2 柑橘大量北运主要用铁路棚车;须用稻