遂资高速公路高填方软基处治的方法.docVIP

遂资高速公路高填方软基处治的方法 　　摘 要：在高速公路高填方路基中，地基处理起着至关重要的作用，因而必须优选适宜施工方法的好坏并对施工过程进行有效控制。本文以遂资高速公路为例，探讨处理高路堤软基几种方法的利弊，对今后同类工程具有一定的参考意义。 　　关键词：高填方；软基；粉喷桩 　　中图分类号：U416 文献标识码：A 　　1 工程概况 　　遂资高速公路是遂宁-资阳-眉山高速（遂资眉）公路的东段，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h。其中有的路段填方处高达30m，曾放1：1.5、1：1.75、1：2的临时边坡。由于高填方软土路基在做路基基础时容易产生过量沉降、不均匀沉降、路堤失稳及桥头跳车现象，故应对软土地基进行加固处理。本路段软土地基层厚为4～6m，参考相关文献，结合本路段实际情况，提出了三种施工方案：开挖换填法、反压护道法、粉喷桩法。 　　2 开挖换填法 　　2.1 原理 　　挖除一定深度的软土层，回填工程性质好的砂砾石，石渣、粉煤灰等分层夯实，提高持力层承载力，减少下卧层附加应力。 　　本工程路段软土层4m左右，适用此方法。由于路面容易受地基不均匀性的影响，而且交通荷载经由路堤使地基发生变形，采用本方法可以防止路面的变形，确保路堤长期稳定。 　　2.2 施工注意事项 　　由于软土地基中地下水位高，且地面的承载力小，挖掘运输机械很难直接