本期先说南下珠江 发生在已断航年的黄金航道上的.docVIP

本期先说南下珠江——— 发生在已断航37年的黄金航道上的人和故事。 停在半山腰的船。 山上的铁船 “贵望9998”号停靠在了半山腰。这艘核载80吨的铁质货船，从2006年7月开始，它就躺在这里——— 望谟县乐元镇码头旁边，再也无法移动半步。距离它下方60米深处的谷底，是奔流南下的北盘江水。正常情况下，船长卢定坤驾驶“贵望9998”在江面上往来穿梭。这位拥有22年船龄的船长，有着丰富的北盘江航行经验，但他也是头一遭见到把船开上山的稀奇事。卢定坤清楚记得是2006年7月中旬的一天下午，他把船靠在码头附近，为防止货船万一滑走，还用缆绳紧紧绑在一棵树上，最后又反复检查几遍，确认没有任何问题后才离开。“我当时一下就懵了，也没搞清楚是怎么回事。”第二天早上到岸边，卢定坤完全被眼前的一幕惊呆了。几乎是在一夜之间，以往宽广的江面消失得无影无踪，北盘江水位退回至深深的河谷。在江边四处寻船的卢定坤猛一抬头，才发现货船稳稳地挂在了半山腰一小块平地上，总算松了一口气，于是赶紧打电话通知船主黄再树。仔细察看一阵后，黄再树很快得出江水水位迅速下降的结论，距此200公里远的龙滩水电站开闸放水了。 这座号称国内第三大的水电工程，自2003年实现截流以后，黄再树所在的望谟县乐元镇一带的北盘江，严格意义上说已经是库区了。按照一期规划的375米蓄水位，回水会大幅度抬升北盘江，直到上游贞丰百层港也能升数十米。几乎是在龙滩