考虑动态回复过程的6005A铝合金动态力模型-彭一波.pdfVIP

第 50 卷第 10 期 机 械 工 程 学 报 Vol.50 No.10 2 0 1 4 年 5 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING May 2 0 1 4 DOI ：10.3901/JME.2014.10.032 考虑动态回复过程的6005A 铝合金动态力学模型* 1 1 1 1, 2 (1. 清华大学机械工程系 北京 100084 ； 2. 伍斯特理工学院机械工程系 伍斯特 01609 美国) 摘要：客车车厢用 6 系铝合金构件在碰撞、冲击过程中会在短时间内产生很大变形，其变形过程中动态力学行为是结构设计 中的核心问题。采用 Instron 系列拉伸试验机，对 6005A 型铝合金经 T6 热处理后的试样进行动态拉伸试验，获得材料应变 率从 0.001 s–1 到 87 s–1 范围内，从弹塑性变形直至断裂的完整应力应变曲线。试验结果表明，6005A 型铝合金具有一定的应 变率效应，随着应变率提升，铝合金材料的屈服极限有所上升而抗拉强度下降。根据试验所得真实应力-应变曲线，建立 6005A 型铝合金的 Johnson-Cook 本构模型，并依据位错理论，考虑加工硬化和动态回复过程对于流动应力的影响，对 Johnson-Cook 模型进行修正。修正模型在试验范围内，很好地预测了中等应变率下材料动态力学行为。 关键词：铝合金 6005A；动态力学性能；本构方程；动态回复；修正 中图分类号：TB3 6005A Aluminum Dynamic Mechanical Model Considering the Dynamic Recovery Process PENG Yibo1 WANG Gang1 PAN Shangfeng1 RONG Yiming1, 2 (1. Department of Mechanical Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084; 2. Department of Mechanical Engineering, Worcester Polytechnic Institute, Worcester 01609, USA) Abstract ：Components made of 6XXX aluminum alloy for train compartments are deformed greatly in short time when experiencing crash or impact. The dynamic mechanical behavior of materials is the core for the structure design. Using Instron testing machine, a serial of dynamic tensile tests for 6005A aluminum alloy after T6 heat treatment are carried out with varying strain rate from 0.001 s– 1 up to 87 s– 1, and from elastic-plastic deformation until fracture. The experimental results show that strain rate has some influence on the plastic flow of 6005A aluminum alloy. While strain rate increases, yield strength became higher and the tensile s