一起737NG机翼热防冰系统失效故障剖析.docVIP

一起737NG机翼热防冰系统失效故障剖析 　　摘 要：该文针对一起737NG飞机机翼热防冰系统失效故障，对机翼热防冰系统的控制部件及系统原理进行了简介，结合防冰控制电门S3接通后，跳开关A6跳开的故障现象，从跳开关（A6）原理入手，确定机翼热防冰控制系统至28 V DC控制电源的回路中出现了短路，对可能的故障原因进行分析，排除了因机翼热防冰电磁阀线圈短路引起的机翼热防冰系统失效故障，可为今后排除类似故障提供一定的参考。 　　关键词：机翼热防冰（WTAI） 故障 A6 电磁阀 　　中图分类号：V26 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）05（b）-0004-04 　　飞机机翼结冰会改变机翼的气动外形，降低升力系数，导致临界攻角变小，破坏飞机的操纵性和稳定性。737NG飞机机翼防冰系统采用了热空气防冰。其利用来自飞机发动机压气机经过高、低压活门及预冷气控制系统进行压力和温度调节后的热空气，对机翼内侧3块前缘缝翼进行加热防止结冰，从而保证飞机机翼始终处于光滑的气动外形，达到保证飞行安全的目的。飞机在地面和空中都会使用机翼热防冰系统。 　　1 故障背景 　　2015年某公司B-XXXX机在某机场过站，机组反映机翼热防冰系统失效。当地维护人员检查发现位于正驾驶背后P18-3面板上的A6“ANTI-ICERAIN ENGINE 1，ENGINEWING CON