常见的电空阀.ppt

主要部件的构造和作用 通过电磁力来控制空气管路的连通或切断，从而实现远距离控制气动装置的电器。 按电磁铁的形式分为拍合式和螺管式； 按组装方式可分为立式和卧式； 按作用原理可分为开式和闭式。 电空阀 国产SS系列电力机上统一装用螺管式电磁铁、立式安装的闭式电空阀。 进口的8K型电力机车上装用拍合式电磁铁、立式安装的开式或闭式电空阀。 电空阀 开式和闭式，指电磁铁在无电状态下，主气阀口的状态是开还是闭而言。 一、电空阀的构造及作用原理 DK-1型电空制动机除采用传统的TFK1B型电空阀外，为满足系统的性能还装用TFK型电空阀； 无论哪个种类的电空阀，均由电磁机构和气阀两部分组成。 电空阀 主要由电磁机构部分的励磁线圈、动铁心、铁心座、磁轭、接线座及气阀部分的阀座、上阀门、下阀门、弹簧、阀杆等组成。 上、下阀门与阀座分别构成上、下阀口。 气阀部分被上、下阀口分成3个气室，且各气室分别与外部连通。下气室与风源连接，称为输入口；中气室通向控制对象，称为输出口；上气室与大气连通，称为排气口。 以TFKlB型电空阀为例 电空阀 一、电空阀的构造 TFKlB型电空阀的工作过程包括两个状态。 励磁线圈失电时，励磁线圈内不产生电磁力； 在弹簧作用下，推动下阀门、阀杆、上阀门、心杆、动铁心上移，从而关闭下阀口，并开启上阀口，连通输出口与排气口之间的气路。 电空阀 二、电空阀作用原理 (一)失电状态： 动画 励磁线圈得电时，励磁线圈产生电磁力； 电磁力推动动铁心、心杆、上阀门、阀杆、下阀门压缩弹簧下移，关闭上阀口，并开启下阀口，连通输入口与输出口间的气路。 电空阀 二、电空阀作用原理 (二)得电状态： 动画 由此可见，所谓闭式电空阀是指作用原理为得电时上阀口关闭而下阀口开启，失电时上阀口开启而下阀口关闭的电空阀。而开式电空阀的作用原理与此正好相反。 电空阀 二、电空阀作用原理 TFK1B型电空阀的派生产品，结构和作用原理与TFK1B型电空阀相似，只是对阀体、上阀杆等零件作了少量改动。 两者区别在于： TFK型电空阀可在排气口处集中引出，并根据需要接管或加堵，以实现三通的要求；而TFK1B 型电空阀则无法在排气口处集中引出，且由于上阀门与滑道间有间隙，所以无法保证上气室的气密性。 三、TFK型电空阀 电空阀 代号252； 输入口接总风管，输出口接过充风缸管，排气口被堵。 其得电时连通总风向过充风缸充风的气路，控制双阀口式中继阀动作，使制动管快速充风，并得到过充压力。 四、DK-1型电空制动机中电空阀的功用 DK-1型电空制动机共使用8个闭式电空阀 （一）过充电空阀 电空阀 代号253； 输入口接总风管，输出口接总风遮断阀管，排气口通大气。 得电时连通总风向总风遮断阀管充风的气路，以关闭总风遮断阀口，切断制动管供气风源；而其失电时，则开通制动管的供气风源。 （二）中立电空阀 电空阀 四、DK-1型电空制动机中电空阀的功用 代号为254； 输入口接作用管，输出口和排气口通大气。 当其得电时，连通作用管向大气排风的气路，以实现机车的缓解，而其失电时，则切断该排风气路。 （三）排风1电空阀 电空阀 四、DK-1型电空制动机中电空阀的功用 代号255； 输入口接总风管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵。 当按下“充气按钮”使其得电时，连通总风向均衡风缸充风的气路，以完成制动管折角塞门开通状态的检查。 （四）检查电空阀 电空阀 四、DK-1型电空制动机中电空阀的功用