关于铁路路基翻浆冒泥病害整治技术的探讨.docVIP

关于铁路路基翻浆冒泥病害整治技术的fe讨 【 】随着我国经济的飞速发展，铁路交通 网的长度以及密度越来越大，这对铁路线路的质量也 提出了更高的要求。本文首先提出了铁路路基病害的 常见形式，并着重分析了分布范围最广的翻浆冒泥的 形成机理。在分析成因的基础上，提出了整治的相应 措施，以及翻浆冒泥整治的新方向。 【关键词】铁路路基；翻浆冒泥；形成机理；整 治措施 1概述 为了满足国民经济和社会发展需求，我国铁路运 营规模逐年增加，截至2012年底，全国铁路营业里程 9.8万公里，仅次于美国，居世界第二。高铁运营里程 9356公里，位列世界第一。 随着我国铁路不断发展，运营速度越来越高，运 量和轴重逐渐增加，不但对铁路轨道、基床、路基的 变形限制和承载力提出新的要求，而且既有铁路路基 病害日益严重，对铁路安全运营构成威胁。受运营条 件限制，既有铁路路基病害整治无论在勘察、设计和 施工上都有较大的难度。 路基是铁路轨道的基础，它承受铁路轨道的重量 及机车车辆的动力荷载，同时还不断遭受到水流、风 沙、雨雪、严寒、高温等的侵袭和各种不良地质条件 及人为因素的影响，从而导致各种铁路路基病害成为 一种分布广、治理难、多发性强的病害。缘于我国区 域广阔。地质水文、技术等级和施工技术水平差异等 条件的差别，不同区域铁路路基病害按表现形式可分 为翻浆冒泥、路基下沉、边坡塌方、边坡冲刷、陷穴、 滑坡、水浸