贵阳市环城高速公路k6+600～k8+000段路基路面综合设计（毕业论文）.docxVIP

贵阳市环城高速公路K6+600～K8+000段路基路面综合设计 摘要 本设计是贵阳市环城高速公路K6+600～K8+000段路基路面综合设计路基路面综合设计。本设计路段全长1.4km，采用高速公路设计标准，设计时速100km/h，双向四车道，路基宽26m，其中行车道宽2×7.5m，中央分隔带宽2m，路缘带宽0.75m，硬路肩宽3m，土路肩宽0.75m。 本设计内容包括主线平面设计，路线纵断面设计，路基横断面设计，边坡稳定性分析，挡土墙设计，边坡防护设计，路基路面排水设计，路面结构设计几个方面。 路线设计中严格遵照行业规范，所有线型指标均满足高速公路最低线型指标要求，并综合考虑了经济性要求。路基横断面设计中，选择最高边坡进行边坡稳定性分析，并在高边坡路段设置俯斜式路堤挡墙和护脚墙。排水设计中，对排水沟、边沟尺寸进行了水力计算。水泥路面和沥青路面设计中，两种路面分干燥和中湿两种状态各三种备选方案，通过比选，各选出了一种最优方案。本设计应用了纬地等软件。完成了英文文献《重塑膨胀粘土掺合石灰、氯化钙和稻壳灰的工程特性》的翻译。 本计算书对各项设计内容进行了全面叙述。 关键词：高速公路；路基路面；设计 K6+600~K8+000 SECTION OF AROUND THE CITY EXPRESSWAY IN GUIYANG CITY CO