2017年全年 中国汽车行业进出口分析报告.docxVIP

2011年全年 中国汽车行业进出口分析报告 来源：搜狐汽车 作者：崔东树 2011年中国汽车行业从09-10年的高增长爬坡期转入调整期，国内市场增速在2%左右的低位波动。汽车进出口由于 HYPERLINK /s2008/qichehangyeweiji/ \t _blank 金融危机后的启动较晚，10年仍处于高速增长时期，11年的进口随国内市场的增速低迷和日本 HYPERLINK /s2008/dizhen/index.shtml \t _blank 地震而增速大幅放缓，而汽车及零部件出口依旧保持顽强上升的态势。日本 HYPERLINK /s2008/dizhen/index.shtml \t _blank 地震对中国 HYPERLINK /jinkouche/ \t _blank 进口车和进口零部件影响在2季度充分体现,3季度进口恢复。但随着欧洲债务危机蔓延和世界贸易保护主义抬头，中国汽车出口又面临多层次的压力。 　　伴随中国这个世界最大汽车市场的快速增长，跨国集团对中国市场的期望值和收获也越来越大；而随着世界经济复苏缓慢曲折，中国汽车出口也是倍感艰辛。根据全国乘联会数据研究看，12年中国汽车行业进出口面临复杂艰难走势特征： 　　1、自05年中国汽车市场二次腾飞以来，11年的中国持续成为汽车行业的净进口国，11年全年达到逆差117亿美元，较10年同期的逆差高出19