第三讲水轮机工作原理.pptVIP

水轮机的工作原理 ——转轮室中水流的运动，绝对流速; ——水流随转轮的旋转而产生的转动，牵连流速; ——水流沿叶片流道的流动，相对流速; 用速度角形三角形分析水流运动的方法是研究转轮流速场的重要方法。 3.2 水轮机的效率(efficiency) 2. 容积损失及容积效率（流量效率） 3.机械损失和机械效率 转轮在完成能量转换过程中，水轮机的一些部件之间还存在一定的 摩擦（如密封与轴承之间、转轮外表面与周围水之间），这些摩擦 消耗一定的能量，这部分能量损失为机械损失，用 ΔN 表示。 表示。 扣除水力损失、容积损失后水流作用于转轮的效率： 水转轮的轴功率（输出功率）： 机械效率： 水轮机的最高效率可达90%~96%，在上述三种损失中，水力损失为主要损失，其中局部撞击和涡流损失所占比重较大，容积损失、机械损失比重较小。 η根据模型试验得到提高效率的有效方法减小水头损失、流量损失、机械摩擦。 水轮机的总效率 这种周期性的气泡产生、破灭而破坏水轮机过流金属表面的现象称为 水轮机的汽蚀现象 。 反击式水轮机所提供给水流的过道并不是等断面的，有宽窄之分，这就会使水流流速大小不同，进而引起压力低高不同，亦就是造成水轮机内有高压区和低压区之分，若低压区的压力达到（或低于）该温度下水的汽化压力时，水就开始局部汽化产生大量汽泡，同时水体中存在的许多眼看不见的气核体积骤然增大也形成可见气泡，这些气泡随着水流进入高压区（压力高于汽化力）时，气泡瞬时破灭，由于汽泡中心压力较低，气泡周围的水质点将以很高的速度向汽泡中心撞击形成巨大的水击压力（可达几百甚至上千个大气压力），并以很高的频率冲击金属表面，高频率冲击的结果，使过流流道的金属表面遭到严重破坏。 二、汽蚀的危害 1.降低低水轮机效率，减小出力。汽泡的产生破坏了水流的连续性，水流质点相互撞击消耗部分能量从而增大了水力损失，使水轮机效率降低，出力减小。 2.破坏水轮机过流部件，影响机组寿命。汽蚀产生，使金属表面失去光泽， 产生麻点，蜂窝，严重时轮叶上产生孔洞或大面积剥落。 3.产生强烈的噪音和振动，恶化工作环境，从而影响水轮机的安全稳定。 汽蚀破坏是机械、化学、电化学作用的共同结果，其中机械 破坏为主。 三、汽蚀类型 1、叶型汽蚀——发生在水轮机转轮叶片上的汽蚀。是反击式水轮机的主要汽蚀形式，主要是由于叶片的几何形状造成的汽蚀。 反击式水轮机的轮叶为扭曲形，水流流经转轮时，一般叶片正面为正压，背面为负压，靠近流道出口处的压力最低——压力最低点，此处最易产生汽蚀。 叶型汽蚀 2、间隙汽蚀——水流通过狭小的流道与间隙时流速变大，从而引起压力 降低而产生负压，此处产生的汽蚀。 如轴流式转轮与转轮室之间、导水叶端面间隙、转轮止漏装置、冲击式水轮机喷嘴内腔、针阀表面等部位。 3、空腔汽蚀——反击式水轮机偏离最优工况时，水轮机出口流速则产生 一圆周分量使水流在转轮出口处产生脱流和旋涡形成一大空腔，在中心产生 很大真空，形成空腔汽蚀。 空腔汽蚀多发生在尾水管中，使尾水管壁破坏，且有强烈的噪音和振动。 4. 局部汽蚀：水轮机过流部件局部凸凹不平时，也会引起局部真空形成局部气蚀。 四、水轮机汽蚀的防护 1、水轮机设计制造方面 合理设计叶片形状、数目使叶片具有平滑流线；尽可能使叶片背面 压力分布均匀，减小低压区；提高加工工艺水平，减小叶片表面粗糙度。 采用耐气蚀性较好的材料，如不锈钢。 2、工程措施方面 合理确定水轮机安装高程，使转轮出口处压力高于汽化压力，多沙 河流上设除沙措施，防止粗粒径泥沙进入水轮机造成过多压力下降。 3、运行方面 避免在易于产生汽蚀的工况下运行，出现真空低压区时补气增压，及时对 产生汽蚀破坏的部件进行维护。 叶型汽蚀 间隙汽蚀 空腔汽蚀 局部汽蚀 流速和压力是产生汽蚀最重要的两个原因，因此要控制流速和压力的急剧变化。 水轮机中产生汽蚀的根本原因是过流通道中出现了低于当时水温的 汽化压力的压力值。要避免汽蚀产生，只需使最低压力不低于当时水温 下的汽化压力。 五、水轮机的汽蚀系数 水轮机中最易产生的汽蚀为叶型汽蚀，即在叶片背面的k点最易产生汽蚀，如图，在此部位产生的汽蚀对水轮机效率和水轮机性能影响最大，故衡量水轮机汽蚀性能好坏，一般是对k点的压力值高于汽化压力就可避免汽蚀产生。 K点 k点压力值求解可通过以下游水面为基准面列转轮出口断面K（近似于尾水管 进口）和尾水管出口断面5-5的能量方程来实现。 ， k点的真空度 静力真空