公路沥青路面养护技术剖析.docVIP

公路沥青路面养护技术剖析 　　摘 要：随着公路使用期的延长，我国的大量公路进入了维修养护期。沥青路面是我国公路最主要的铺装形式，面临着巨大的维修养护压力。总结了公路沥青路面存在的基本问题，并对公路沥青路面养护技术进行了简要分析，以期在沥青路面养护中达到降低工程费用、提高路用效果等目的。 　　关键词：沥青路面；养护技术；公路；裂缝 　　中图分类号：U418 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.07.144 　　近20年来，我国公路通车里程迅速增加，其中，公路建设是前提，养护管理是保障。大量公路投入使用后，给公路养护工作带来了前所未有的压力。只有公路养护管理工作做到位了，才能减少沥青路面出现裂缝、深陷、翻浆和断裂等问题，才能延长公路沥青路面的使用寿命。受传统养护观念的束缚，我国公路养护技术仍落后于西方发达国家，加之我国的地理环境和自然环境等特殊原因，多采用被动的养护方式，养护观念陈旧、养护技术落后、资金投入不足和保养不到位等原因严重影响了沥青路面使用寿命。许多公路建成投入使用后没有立即得到养护，在沥青路面大面积出现问题后才进行养护和修复，这样既浪费资金，也浪费时间。长此以往，养护工作趋于“小病要等，大病再修”的状态。因此，加强公路沥青路面的养护管理、提高养护技术和增强养护意识是提高公路养护的重要手段。只有做好公路沥青路面的养护，才能发挥公路的最大效用，为经济发展提供必要条件。 　　1 我国公路沥青路面中存在的问题 　　1.1 沥青路面的裂缝问题 　　目前，我国公路沥青路面的使用期在不断延长，高速公路系统的运载负荷在逐渐增大，不同气候、路基路面结构和材料、施工经验、路面养护历史对路面的性能造成了一系列的影响，使路面出现了许多细线状或带状裂口。产生这些裂缝的原因有很多，比如路基施工过程中的排水质量不过关、路基砂砾垫层的压实度不足、软土层的沉淀期过短和沥青的质量不过关等。这些质量问题在公路使用一段时间后会暴露出来，造成沥青路面开裂。开裂大致有3种情况，即龟裂、横向裂缝和纵向裂缝。龟裂是沥青公路路面比较常见的问题，特点是裂缝相互交错，随着使用时间延长，这些细缝会不断延伸、加宽，裂缝面积会越来越大，最终导致路面脱皮；横裂是指在一些地质较软或南方降雨多的地区路基自然下陷的情况，最终导致路面断裂；纵裂是沥青路面上与行车道平行的裂缝，会在路面上不断延伸，大多在半填、半挖路基或路面加宽处产生，主要是因新、旧路基的沉淀问题而引起的。 　　1.2 沥青路面的车辙问题 　　我国沥青公路路面在通车使用多年后，由于超负荷的运输压力、气候和地理环境的影响，会使沥青路面轮迹带逐渐产生许多下洼形纵向凹槽，这些凹槽长短深浅不一，最长的有几十米左右，深度可达8～10 cm。S公路路面的车辙情况比较严重，它们不规则地分布在路面轮迹带，在雨天或雪天会给交通带来极大的不便，严重影响汽车的行驶安全，给行车安全埋下极大的隐患。 　　1.3 沥青路面平整度较低 　　由于沥青路面状况指数（PCI）受日常养护的影响非常大，在使用一段时间后，会出现路面沉陷的情况，沉陷主要是因路基变形导致的。我国的地理环境特殊，公路路基要适应不同的地质特点和气候特点。如果在路基施工中没有对砂砾垫层和石灰土垫层进行压实，或是路基的填充没有达到一定的高度、养生和沉淀的时间过段，则在公路投入使用一段时间后会出现路基局部下沉、塌陷等现象，进而导致路面出现大面积下沉、断裂等现象。地下水对沥青路面的破坏性也很大，会影响路面的防滑和降噪等功能。 　　2 我国公路沥青路面养护技术现状 　　2.1 沥青再生技术 　　高速公路在使用多年后，由于交通、气候、日照的影响，加之受行车和地理环境因素的影响，路面沥青会逐渐氧化并出现疲劳裂缝、车辙、骨料剥落和透水等问题。如果不及时养护，沥青路面的质量会进一步恶化，并逐步渗透到下层，使整个沥青面层、基层结构受到损害，且还需提前进行大面积结面或翻修，这样既浪费人力、物力，还会影响交通。因此，在沥青路面的养护工作中，可采用先进的沥青再生技术，通过在混合料中掺入适量的再生剂或少量的新沥青，并经过加热、搅拌，使其产生物理、化学反应，从而使旧沥青恢复路用性能，增强路面的抗老化性，减少裂缝、剥落和透水等问题的出现。 　　2.2 微表处养护技术的广泛应用 　　微表处理技术是一种专门为高速公路、城市干线和机场道面等高等级路面进行表层设计的养护技术，由聚合物改性乳化沥青、矿物填料、100%轧碎集料、水和必要的添加剂组成，通过专业的摊铺设备一次性完成摊铺。该项技术的可操作性较强，可根据路面的损坏程度进行一层或多层摊铺。我国在2000年引入了微表处养护技术，并在山西、四川等地的高速公路沥青路面的养护工程中得到了初步应用，达到了较好的